中國(guó)機(jī)長(zhǎng) 2019年 劉偉強(qiáng)導(dǎo)演張涵予、袁泉主演電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)
基本信息
獲得獎(jiǎng)項(xiàng)
第11屆澳門國(guó)際電影節(jié) 金蓮花 獎(jiǎng) 優(yōu)秀影片大獎(jiǎng) 第32屆東京國(guó)際電影節(jié) 中國(guó)電影周“金鶴獎(jiǎng)” 最佳電影作品獎(jiǎng)
第十五屆中美電影節(jié) 中美電影節(jié)開(kāi)幕式電影和年度最佳電影
演職人員
制作信息
制片公司
1. 博納影業(yè)集團(tuán)股份有限公司 中國(guó)
3. 華夏電影發(fā)行有限責(zé)任公司 中國(guó)
發(fā)行信息
發(fā)行公司
1. 浙江博納影視制作有限公司
2. 博納影視娛樂(lè)有限公司
影片根據(jù)2018年5月14日 四川航空 3U8633航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件改編。該航班在經(jīng)過(guò)成都空域巡航階段,突然遭遇駕駛 艙擋風(fēng)玻璃開(kāi)裂脫落,艙內(nèi)失壓等極端險(xiǎn)情,危急關(guān)頭,機(jī)組臨危不亂,實(shí)施緊急迫降,機(jī)上全部人員安全得到保障,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡 。 該片曾獲得 第三十三屆中國(guó)電影金雞獎(jiǎng) “最佳男配角”“最佳女配角”等三個(gè)提名,并獲得了 第十一屆澳門國(guó)際電影節(jié)金蓮花大獎(jiǎng) 的最佳電影大獎(jiǎng)和優(yōu)秀導(dǎo)演獎(jiǎng)。
影片情節(jié) 2018年5月14日清晨, 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng) 的運(yùn)營(yíng)中心內(nèi),負(fù)責(zé)四川航空8633號(hào)航班的機(jī)組成員正在進(jìn)行航班前會(huì)議。該航班分為駕駛組和乘務(wù)組,駕駛組由正機(jī)長(zhǎng) 劉長(zhǎng)健 (張涵予飾)、第二機(jī)長(zhǎng)梁棟(杜江飾)、副機(jī)長(zhǎng)徐奕辰(歐豪飾)構(gòu)成,乘務(wù)組由乘務(wù)長(zhǎng)畢男(袁泉飾)、乘務(wù)員張秋悅( 張雅玫 飾)、楊慧( 楊祺如 飾)、黃佳(張?zhí)鞇?ài)飾)、5周雅文( 李沁 飾)及安全員吳言( 高戈 飾)組成。重慶往 拉薩 的路線由劉長(zhǎng)健負(fù)責(zé),而返程則由梁棟負(fù)責(zé)。 準(zhǔn)備工作完成后,5點(diǎn)35分,乘客開(kāi)始登機(jī)。半個(gè)多小時(shí)后,四川航空8633號(hào)班機(jī)起飛。臨近七點(diǎn),航班爬升至9800米后開(kāi)始穩(wěn)定下來(lái),駕駛員啟動(dòng)自動(dòng)駕駛,進(jìn)入巡航階段,乘務(wù)員們開(kāi)始向所有乘客派發(fā)早餐,梁棟亦暫時(shí)離開(kāi)駕駛室到頭等艙休息。
突然,劉長(zhǎng)健和徐奕辰注意到徐奕辰面前的右擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了裂縫。于是劉長(zhǎng)健向成都區(qū)域控制中心申請(qǐng)降低飛機(jī)高度,在最近的 成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng) 緊急降落。然而,飛機(jī)降低到8400米后,右風(fēng)擋玻璃完全破裂,導(dǎo)致駕駛艙減壓并失去控制,徐奕辰差點(diǎn)因氣壓差被擠出窗外,幸而劉長(zhǎng)健反應(yīng)及時(shí),將其拉住。由此引起的顛簸使得梁棟與畢男試圖聯(lián)系駕駛室未果,受緊急轉(zhuǎn)向的影響,駕駛室大門崩開(kāi),全機(jī)艙都陷入失壓的狀態(tài),繼而陷入混亂。周雅文被甩到天花板后受傷昏迷。 客艙內(nèi)周雅文醒來(lái)后負(fù)傷回到工作崗位,而梁棟成功進(jìn)入駕駛室,幫忙拉回受傷的徐奕辰并為三人一同戴好 氧氣面罩 ,徐奕辰通過(guò) 應(yīng)答機(jī) 向外發(fā)出緊急狀況的信號(hào),成都區(qū)域管制中心聯(lián)絡(luò)西部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部航管部后,為該班機(jī)備降成都,調(diào)動(dòng)各方資源以提供必要的協(xié)助。 就在各部門為四川8633事故做萬(wàn)全準(zhǔn)備的時(shí)候,班機(jī)正在努力穿越返程中所遭遇的積雨云。劉長(zhǎng)健為避免意外,決定先繞行一圈觀察,而客艙內(nèi)的乘客因?yàn)榛艔埗痱}亂,幸而畢男以豐富的經(jīng)驗(yàn)安撫了乘客。繞行過(guò)程中,劉長(zhǎng)健發(fā)現(xiàn)積雨云云體的裂口,于是決定以此為通道穿越積雨云。穿越過(guò)程中班機(jī)所遭遇的劇烈天氣使其與成都及西部戰(zhàn)區(qū)短暫失聯(lián),但劉長(zhǎng)健憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)完成了穿越,隨即又發(fā)揮了在空軍練就的極限爬升技術(shù)避免了一次撞山。
當(dāng)飛機(jī)飛過(guò) 崇州 上空時(shí),等待8633號(hào)航班迫降的雙流機(jī)場(chǎng)已經(jīng)為其清空了所有跑道,來(lái)自各部門的應(yīng)急人員和醫(yī)護(hù)人員也已就位。飛機(jī)降落時(shí)因慣性過(guò)大導(dǎo)致滑行距離過(guò)長(zhǎng),險(xiǎn)些發(fā)生意外,幸而因劉長(zhǎng)健飛行技巧嫻熟,在最后一刻將飛機(jī)剎停,保證了機(jī)上全體人員的安全。隨后,機(jī)上受傷人員得到妥善照顧,而劉長(zhǎng)健在畢男與梁棟的陪同向現(xiàn)場(chǎng)乘客致歉,反而受到了乘客的歡呼感謝。當(dāng)天稍晚,劉長(zhǎng)健平安回到家中慶祝女兒生日。 事故一年后,8633號(hào)航班的全體機(jī)組成員再次齊聚,慶祝他們的死里逃生。
角色簡(jiǎn)介 張涵予
四川航空飛行員,空軍退役。人物原型為川航8633機(jī)長(zhǎng)劉傳健。經(jīng)驗(yàn)豐富,遇事果決。因?yàn)楣ぷ鞣泵?,疏于?duì)妻子和女兒的照顧,故而常常心懷愧疚。做事成熟穩(wěn)重,在起飛前對(duì)組員進(jìn)行安全提醒,在發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)裂痕后,第一時(shí)間聯(lián)系塔臺(tái)申請(qǐng)高度和返回成都迫降。徐奕辰發(fā)生意外后,他立刻進(jìn)行緊急營(yíng)救。飛機(jī)在返航途中遇到積雨云,劉長(zhǎng)健憑借經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)了穿越積雨云的縫隙,返回成都,迫降成功
袁泉
人物原型為川航8633乘務(wù)長(zhǎng)畢楠。經(jīng)驗(yàn)豐富,待人和善,對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。因?yàn)楣ぷ鞣泵?,無(wú)暇顧及個(gè)人生活,但是對(duì)于組員的生活卻格外關(guān)心。為人風(fēng)趣幽默,在尷尬時(shí)刻會(huì)說(shuō)一些笑話來(lái)緩解氣氛。同時(shí),對(duì)于該堅(jiān)持的地方會(huì)堅(jiān)持自己的原則。機(jī)艙發(fā)生失壓事故后,面對(duì)客艙內(nèi)慌張的乘客和受傷的乘務(wù)員,畢男第一時(shí)間平復(fù)心情,沉著冷靜地指揮乘務(wù)員完成工作,并通過(guò)機(jī)上廣播安撫乘客情緒,為乘客提供切實(shí)有效的救援指導(dǎo)
歐豪
人物原型為川航8633副機(jī)長(zhǎng)徐瑞辰。年輕有為,意志堅(jiān)強(qiáng)。作為年輕的飛行員,和劉長(zhǎng)健相比,徐奕辰更加活潑,面對(duì)飛行任務(wù)也不像劉長(zhǎng)健那樣審慎執(zhí)著。雖然看上去有點(diǎn)吊兒郎當(dāng),但當(dāng)駕駛艙的擋風(fēng)玻璃破碎,被壓力吸出窗外的時(shí)候,徐奕辰卻表現(xiàn)出了驚人的毅力和頑強(qiáng)。當(dāng)他被劉長(zhǎng)健和梁棟拉回駕駛室時(shí),他憑借堅(jiān)強(qiáng)的意志保持清醒,輔助兩位機(jī)長(zhǎng)圓滿地完成了迫降任務(wù),并獲得了劉長(zhǎng)健的認(rèn)可
杜江
人物原型為川航8633第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬。風(fēng)流倜儻,盡職盡責(zé)。帥氣的長(zhǎng)相為他贏得了很多女孩青睞的目光,雖然是已婚人士,但仍然不改愛(ài)和別人打情罵俏的習(xí)慣。乘務(wù)長(zhǎng)畢男知道他的風(fēng)流個(gè)性,因此也會(huì)時(shí)刻敲打他一下。雖然在生活上有一個(gè)自由的靈魂,面對(duì)工作卻始終保持一絲不茍。意外發(fā)生的時(shí)候正在機(jī)艙休息,和畢男一同試圖聯(lián)絡(luò)駕駛室無(wú)果后開(kāi)始尋找解決方案
影片制作
前期籌備 2018年11月,川航8633機(jī)組復(fù)飛成功,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》劇組成員也搭乘該航班與機(jī)組人員見(jiàn)面,確定本片導(dǎo)演為香港導(dǎo)演劉偉強(qiáng)。劉偉強(qiáng)此前曾與博納合作過(guò)《 建軍偉業(yè) 》
本片于2019年1月3日在 無(wú)錫國(guó)家數(shù)字電影產(chǎn)業(yè)園 開(kāi)機(jī),2月17日,劇組在成都進(jìn)行為期一周的拍攝,主要拍攝飾演機(jī)長(zhǎng)的張涵予的家庭戲份。3月20日,劇組在西藏拉薩完成全部拍攝,順利殺青。為了增添影片的戲劇張力和視覺(jué)特效,飛機(jī)驚險(xiǎn)穿越積雨云的段落為本片原創(chuàng)。 因本片為民航題材,在拍攝過(guò)程中 中國(guó)民航局 為本片提供了大量支持與幫助,經(jīng)民航局牽頭,在電影拍攝過(guò)程中,有數(shù)百名民航專業(yè)工作者參與其中為本片的專業(yè)性提供了保障。本片也因此獲得了在數(shù)個(gè)民航單位實(shí)景拍攝的機(jī)會(huì),包括但不僅限于重慶江北機(jī)場(chǎng)、 民航西南空管局 , 拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng) 以及成都雙流機(jī)場(chǎng)等。 為達(dá)到真實(shí)效果,本片劇組定制了客艙模擬機(jī),以等比大小還原事故機(jī)型空客A319,此模型花費(fèi)近3000萬(wàn)元。后期方面,本片邀請(qǐng)了好萊塢的特效團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合作,該團(tuán)隊(duì)的代表作為《 星球大戰(zhàn) 》 3月20日,本片在西藏拉薩殺青,并定檔于2019年9月30日全國(guó)上映。
幕后花絮 本片在正片結(jié)束后的片尾部分,貼出了照片彩蛋,包括事故飛機(jī)的真實(shí)照片,人物原型的生活與工作照片,以及各位演員與其原型的合影。男主角劉長(zhǎng)健的原型為機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健,乘務(wù)長(zhǎng)畢男的原型為畢楠。
因本片是在等比還原的機(jī)艙模型中拍攝,通過(guò)各種設(shè)備還原事故中飛機(jī)的顛簸與反轉(zhuǎn),因此導(dǎo)演劉偉強(qiáng)特別強(qiáng)調(diào)在招募群演時(shí)要求有較高的身體素質(zhì),有心臟病和高血壓等慢性病的演員將無(wú)法入選。
主題亮點(diǎn)
主題 本片根據(jù)“5·14川航航班備降成都”的真實(shí)事件改編。作為新中國(guó)成立70周年的獻(xiàn)禮影片之一,本片沒(méi)有選擇傳統(tǒng)主旋律電影常見(jiàn)的宏大命題,而是將鏡頭轉(zhuǎn)向日常生活中的普通人,以勞動(dòng)者堅(jiān)守崗位、平凡人創(chuàng)造英雄壯舉的故事來(lái)闡述中國(guó)當(dāng)代的時(shí)代內(nèi)涵,表現(xiàn)中國(guó)人特有的堅(jiān)韌不屈、頑強(qiáng)拼搏的精神。
敘事結(jié)構(gòu) 本片以因果式線性敘事結(jié)構(gòu)為主,按照時(shí)間順序,為觀眾完整地呈現(xiàn)了四川8633號(hào)班機(jī)所遭遇的危機(jī)始末,并通過(guò)實(shí)時(shí)事件的時(shí)間標(biāo)注來(lái)最大程度上營(yíng)造影片的真實(shí)感。
同時(shí),本片所營(yíng)造三類不同的敘事空間,各自承擔(dān)了不同的敘事功能。私人生活敘事空間用于塑造幾位主角的人物形象,災(zāi)難發(fā)生與救助空間用于還原災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)以及承擔(dān)事件主體敘事,災(zāi)難延展空間則用于表現(xiàn)外圍人員對(duì)事故的反應(yīng),從而進(jìn)一步推動(dòng)烘托氛圍,凸顯主題。
人物群像 不同于以往空難題材中常見(jiàn)的個(gè)人英雄主義表達(dá),本片將鏡頭放置于人物群像上,虛化了人民與英雄的界線,呈現(xiàn)出集體新英雄主義的精神內(nèi)涵。
在諸多人物中,機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健作為核心人物,本片必不可少地著重表現(xiàn)了他出色的專業(yè)水準(zhǔn)與個(gè)人素養(yǎng)。同時(shí),為了滿足本片的類型化需要,避免主角形象過(guò)分高大全的缺陷,影片也展現(xiàn)了劉長(zhǎng)健的愛(ài)情婚姻與家庭,給予人物更多的復(fù)雜性。與英雄主角相對(duì)的是副機(jī)長(zhǎng)徐奕辰以及第二機(jī)長(zhǎng) 梁鵬 這兩個(gè)人物身上帶有強(qiáng)烈的世俗化特征,一方面中和了劉長(zhǎng)健所帶來(lái)的嚴(yán)肅之感,另一方面也在弱化本片的政治說(shuō)教感。主旋律影片中出現(xiàn)此類不同于以往的“反英雄化”的人物形象,增添了影片趣味性和生活真實(shí)感。 在女性角色塑造方面,本片通過(guò)展現(xiàn)畢男身上的臨危不懼與專業(yè)素養(yǎng),改變了以往打破男尊女卑的固有主題,轉(zhuǎn)向探討男女平等自由的思想內(nèi)涵。
劇本創(chuàng)作 本片基于真實(shí)事件改編,因此非虛構(gòu)創(chuàng)作在中間發(fā)揮著重要作用。本片一方面對(duì)事件本身進(jìn)行了全方位的還原,從大到整個(gè)事故時(shí)間先后順序,人物的反應(yīng),小到張涵予的具體臺(tái)詞和表演的方式,都在已有的資料上盡量貼合真實(shí)。通過(guò)細(xì)節(jié)近乎百分之百還原事故發(fā)生時(shí)的真實(shí)狀況。 同時(shí),為了迎合主流市場(chǎng),且原型故事本身不足以支撐起九十分鐘以上的電影,因此本片注入了再創(chuàng)作的虛構(gòu)情節(jié),譬如電影中穿越積雨云的段落就是本片的高潮部分。
制作發(fā)行 本片累計(jì)全球票房達(dá)人民幣29.13億元,位居中國(guó)內(nèi)地影史票房第16位。
1. 博納影業(yè)集團(tuán)股份有限公司 (中國(guó))
2. 阿里巴巴影業(yè)(北京)有限公司
3. 華夏電影發(fā)行有限責(zé)任公司 (中國(guó))
4. 中植企業(yè)集團(tuán)
5. 中國(guó)民航報(bào)社
6. 四川航空文化傳媒廣告有限公司
7. 峨眉電影集團(tuán)有限公司 (中國(guó))
8. 重慶電影集團(tuán)有限公司 (中國(guó))
9. 上海復(fù)逸文化傳播有限公司
10. 萬(wàn)達(dá)影視傳媒有限公司 (中國(guó))
11. 修竹山房文化藝術(shù)有限公司
12. 浙江芋頭影視文化傳媒有限公司
13. 拉姆影視傳媒(上海)有限公司
14. 亞太華影(北京)影業(yè)有限公司 (中國(guó))
15. 華鳴星空文化傳媒有限公司
16. 內(nèi)蒙古電影集團(tuán)有限責(zé)任公司 (中國(guó))
17. 云南金彩視界影業(yè)股份有限公司
18. 江蘇幸福藍(lán)海影業(yè)有限責(zé)任公司 (中國(guó))
19. 遼寧凱曼影視文化股份有限公司
1. 浙江博納影視制作有限公司 (中國(guó))
2. 博納影視娛樂(lè)有限公司 (中國(guó))
上映信息 中國(guó)
2019年9月30日
2019年9月30日
新西蘭
2019年9月30日
馬來(lái)西亞
2019年10月3日
2019年10月4日
愛(ài)爾蘭
2019年10月4日
獲獎(jiǎng)記錄 2020
第39屆香港電影金像獎(jiǎng)
最佳音響效果
提名
最佳視覺(jué)效果
提名
第33屆中國(guó)電影金雞獎(jiǎng)
最佳男配角
提名
最佳女配角
獲獎(jiǎng)
最佳錄音
提名
最佳男主角
提名
最佳女配角
獲獎(jiǎng)
最佳新人
提名
2019
第11屆澳門國(guó)際電影節(jié)
金蓮花獎(jiǎng) 優(yōu)秀影片大獎(jiǎng)
獲獎(jiǎng)
金蓮花獎(jiǎng) 最佳導(dǎo)演獎(jiǎng)
獲獎(jiǎng)
第32屆東京國(guó)際電影節(jié)
中國(guó)電影周“金鶴獎(jiǎng)”最佳電影作品獎(jiǎng)
獲獎(jiǎng)
第十五屆中美電影節(jié)、中美電視節(jié)
中美電影節(jié)開(kāi)幕式電影和年度最佳電影
獲獎(jiǎng)
年度最佳制片人獎(jiǎng)
獲獎(jiǎng)
劇集評(píng)價(jià)
官方評(píng)價(jià) 本片上映后得到了官方媒體的一致好評(píng),隸屬于國(guó)家電影局央視電影頻道的1905電影網(wǎng)評(píng)論認(rèn)為,本片在細(xì)節(jié)方面尤為突出,不僅以細(xì)節(jié)塑造人物,更為后續(xù)情節(jié)做了鋪墊,節(jié)奏流暢,場(chǎng)景調(diào)度樸素而直接。 《 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 》也稱贊本片以新穎的藝術(shù)手法改變了宏觀敘事的范式,以個(gè)體經(jīng)歷抒發(fā)家國(guó)情懷。
表演方面,袁泉的表現(xiàn)頗受好評(píng)?!?/span>北京日?qǐng)?bào) 》夸贊袁泉的表演“眼神中太有戲” ,而袁泉本人也憑借本片獲得了 金雞獎(jiǎng) 與百花獎(jiǎng)的最佳女配角兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。
大眾評(píng)分 豆瓣
6.6/10
725113
時(shí)光網(wǎng)
7.4/10
3219
愛(ài)奇藝
9.4/10
4532000
以上數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間:2023年5月11日,參考資料: