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麥哲倫環(huán)球航行（麥哲倫環(huán)球航行）

次瀏覽 | 更新時(shí)間：2023-05-18

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麥哲倫環(huán)球航行

麥哲倫環(huán)球航行是世界航海史上的一大成就，是葡萄牙航海探險(xiǎn)家麥哲倫率領(lǐng)的探險(xiǎn)船隊(duì)于1519年9月20日出發(fā)，至1522年9月6日成功歸來(lái)，歷時(shí)1082天。麥哲倫環(huán)球航行成功不僅開(kāi)辟了新航線，還通過(guò)他的探險(xiǎn)船隊(duì)進(jìn)行的探險(xiǎn)航行證明了地球是圓的，地球是個(gè)圓球。

麥哲倫1480年生于葡萄牙北部的一個(gè)破落的騎士家庭。10歲左右進(jìn)入王宮服役，充當(dāng)王后的侍從。16歲時(shí)進(jìn)入葡萄牙國(guó)家航海事務(wù)廳，因而熟悉了航海事務(wù)的各項(xiàng)工作。

基本信息

中文名	麥哲倫環(huán)球航行
時(shí)間	1519年9月20日至1522年9月6日
主要人物	葡萄牙航海探險(xiǎn)家麥哲倫
結(jié)果	開(kāi)辟了新航線
影響	證明了地球是一個(gè)圓球
航行的路線	大西洋、太平洋、印度洋、大西洋、歐洲

收起

古代理論

古代中國(guó)人認(rèn)為天圓地方；古代巴比倫人認(rèn)為地是圓的，大地周圍是河流；古代歐洲人認(rèn)為大地是一個(gè)平面，海的盡頭是無(wú)底洞。

在古希臘人繪制的地圖上，在海的盡頭畫(huà)上一個(gè)巨人，巨人手中舉著一塊路牌，上面寫(xiě)著：到此止步，勿再前進(jìn)。也有些古希臘哲學(xué)家認(rèn)為大地是球形的。

但是，15世紀(jì)時(shí)代的歐洲大多數(shù)人認(rèn)為大地是平的，海洋盡頭是無(wú)底深淵。

主要成就

麥哲倫環(huán)球航行是世界航海史上的一大成就。

起因

麥哲倫是地圓說(shuō)的信奉者，他在1517年就向葡萄牙提出了環(huán)球航行計(jì)劃，但是沒(méi)有得到支持。

西班牙國(guó)王為了獲得更多財(cái)富，正想向海外發(fā)展。西班牙國(guó)王支持麥哲倫進(jìn)行航海探險(xiǎn)，為麥哲倫裝備遠(yuǎn)航探險(xiǎn)船隊(duì)。麥哲倫的探險(xiǎn)船隊(duì)由5艘遠(yuǎn)洋海船、二百多名船員組成，旗艦“特里尼達(dá)”號(hào)排水量110噸，其他4艘不足百噸。

經(jīng)過(guò)

探險(xiǎn)隊(duì)出發(fā)

麥哲倫航海路線圖

1519年9月20日，麥哲倫探險(xiǎn)船隊(duì)駛離了西班牙。探險(xiǎn)船隊(duì)的5艘遠(yuǎn)洋海船在大西洋的驚濤駭浪中航行。11月19日，探險(xiǎn)船隊(duì)利用東北季風(fēng)和赤道海流，沿非洲西海岸南下。當(dāng)船隊(duì)行駛到佛得角群島時(shí)，轉(zhuǎn)向西行，橫渡大西洋，到達(dá)南美洲巴西海岸。此時(shí)，麥哲倫探險(xiǎn)船隊(duì)沿著南美海岸南下，航行了四個(gè)月。

1520年3月31日，麥哲倫發(fā)現(xiàn)一個(gè)平靜的港灣，麥哲倫把它命名為“圣胡利安港”，船隊(duì)駛?cè)敫蹫?，在那里拋錨。準(zhǔn)備在這個(gè)港灣里過(guò)冬。麥哲倫探險(xiǎn)船隊(duì)在“圣胡利安”港度過(guò)了一個(gè)冬天。

1520年5月中旬，為了找到通往太平洋的航線，麥哲倫派出一艘遠(yuǎn)洋帆船向南航行，探索航路，但不慎觸礁受損。這樣，當(dāng)麥哲倫探險(xiǎn)船隊(duì)再次揚(yáng)帆起航時(shí)只剩下四艘遠(yuǎn)洋帆船。

通過(guò)“海峽”

1520年10月21日，探險(xiǎn)船隊(duì)沿著南美洲海岸向南航行，發(fā)現(xiàn)了一條通往太平洋的海峽。海峽兩岸峭壁林立，風(fēng)急浪高。船隊(duì)沖向海峽，駛?cè)胍粋€(gè)比較寬闊的海港，穿過(guò)海港向前航行，又發(fā)現(xiàn)一條海峽，在海峽外又有一個(gè)寬闊的海港。

麥哲倫船隊(duì)向南航行幾天，接連穿過(guò)幾個(gè)海港，發(fā)現(xiàn)兩條水道，一條朝東南，另一條朝西南。麥哲倫讓“圣安東尼奧”號(hào)和一艘海船向東南航行，他自己乘坐的旗艦“特里尼達(dá)”帶領(lǐng)另一艘海船向西南航行。結(jié)果，朝西南航行的海船發(fā)現(xiàn)了一個(gè)海角和一片海洋。在旗艦“特里尼達(dá)”上的麥哲倫高興得掉下眼淚，并把這個(gè)海角命名為合恩角。而向東南航行的“圣安東尼奧”號(hào)卻走進(jìn)了死胡同，在返回途中又找不到船隊(duì)，“圣安東尼奧”號(hào)船上的主舵手乘機(jī)嘩變，駕駛了風(fēng)帆船返回西班牙。而麥哲倫卻一無(wú)所知，以為它失蹤了。

麥哲倫船隊(duì)只剩了3艘風(fēng)帆船繼續(xù)在海峽里航行。麥哲倫以頑強(qiáng)的意志，指揮船員們與風(fēng)浪作斗爭(zhēng)。經(jīng)過(guò)28天苦斗，終于在1520年11月28日，船隊(duì)終于走到水道的盡頭，前面是一片浩瀚的海洋。這表明船已通過(guò)海峽，進(jìn)入了太平洋。

后人為紀(jì)念麥哲倫，把這條海峽稱為麥哲倫海峽。

客死他鄉(xiāng)

1521年，麥哲倫船隊(duì)橫渡了太平洋。那年3月8日，麥哲倫船隊(duì)抵達(dá)菲律賓群島中的胡穆奴島。3月27日，船隊(duì)到了馬克坦島，其后，又到了宿務(wù)島。

麥哲倫想征服島上的土著居民，把島上的一個(gè)個(gè)小王國(guó)變成西班牙的殖民地。麥哲倫帶領(lǐng)船員，手持火槍、利劍，強(qiáng)行登上陸岸，用血腥手段征服這個(gè)地區(qū)，并用西班牙國(guó)王菲利普二世來(lái)命名這個(gè)地區(qū)，菲律賓的名稱就這樣由來(lái)。但是，遭到了土著居民的反抗。土著居民用箭、標(biāo)槍對(duì)付入侵者。一支毒箭射中麥哲倫，使得航海探險(xiǎn)家客死他鄉(xiāng)。

麥哲倫死后，他手下的人繼續(xù)了麥哲倫未完成的航程，船隊(duì)于1521年11月8日駛?cè)?/span>馬魯古群島，船員們與當(dāng)?shù)厝私粨Q貨物。12月21日，“維多利亞”號(hào)遠(yuǎn)洋帆船滿載香料，離開(kāi)了馬魯古群島，而麥哲倫船隊(duì)的旗艦“特里尼達(dá)”號(hào)因?yàn)榇w漏水，無(wú)法繼續(xù)航行。

結(jié)果

“維多利亞”號(hào)遠(yuǎn)洋帆船渡過(guò)印度洋，繞過(guò)好望角，越過(guò)佛得角群島，于1522年9月6日，回到了西班牙，歷時(shí)1082天，完成了人類首次環(huán)球航行。麥哲倫航線全長(zhǎng)60440公里。

麥哲倫船隊(duì)的5艘遠(yuǎn)洋海船只剩下“維多利亞”號(hào)遠(yuǎn)洋帆船，出發(fā)時(shí)的二百多名船員只剩下18名船員返回。麥哲倫船隊(duì)以巨大的代價(jià)獲得環(huán)球航行成功，證明了地球是圓球形的，世界各地的海洋是連成一體的。為此，人們稱麥哲倫是第一個(gè)擁抱地球的人。

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