第一次工業(yè)革命
工業(yè)革命首先出現(xiàn)于工廠手工業(yè)最為發(fā)達(dá)的棉紡織業(yè)。1733年,機(jī)械師凱伊發(fā)明了“飛梭”,大大提高了織布的速度,紡紗頓時,供不應(yīng)求。 1765年,織工哈格里夫斯發(fā)明了“珍妮紡織機(jī)”的出現(xiàn)首先在棉紡織業(yè)引發(fā)了發(fā)明機(jī)器,進(jìn)行技術(shù)革新的連鎖反應(yīng),揭開了工業(yè)革命的序幕。從此,在棉紡織業(yè)中出現(xiàn)了螺機(jī)、水力織布機(jī)等先進(jìn)機(jī)器。不久,在采煤、冶金等許多工業(yè)部門,也都陸續(xù)有了機(jī)器生產(chǎn)。隨著機(jī)器生產(chǎn)越來越多,原有的動力如,蓄力、水力和風(fēng)力等已經(jīng)無法滿足需要。 1785年,瓦特制成的改良型蒸汽機(jī)的投入使用,提供了更加便利的動力,得到迅速推廣,大大推動了機(jī)器的普及和發(fā)展。人類社會由此進(jìn)入了“蒸汽時代”。 隨著工業(yè)生產(chǎn)中機(jī)器生產(chǎn)逐漸取代手工操作,傳統(tǒng)的手工業(yè)無法適應(yīng)機(jī)器生產(chǎn)的需要,為了更好地進(jìn)行生產(chǎn)管理,提高效率,資本家開始建造工房,安置機(jī)器雇傭工人集中生產(chǎn),這樣,一種新型的生產(chǎn)組織形式—工廠出現(xiàn)了。工廠成為工業(yè)化生產(chǎn)的最主要組織形式,發(fā)揮著日益重要的作用。機(jī)器生產(chǎn)的發(fā)展,促進(jìn)了交通運輸事業(yè)的革新,為了快捷便利地運送貨物、原料,人們想方設(shè)計地改造交通工具。 1825年,史蒂芬孫親自駕駛著一列托有34節(jié)小車廂的火車試車成功。從此人類的交通運輸頁進(jìn)入一個以蒸汽為動力的時代。 1840年前后,英國的大機(jī)器生產(chǎn)基本上取代了傳統(tǒng)的工廠手工業(yè),工業(yè)革命基本完成。英國成為世界上第一個工業(yè)國家。
18世紀(jì)末,工業(yè)革命逐漸從英國向西歐大陸和北美傳播。后來,有擴(kuò)展到世界其他地區(qū)。
法國是最早受到工業(yè)革命的影響國家之一。
第一次工業(yè)革命
18世紀(jì)末到19世紀(jì)初,法國一些紡織業(yè)已經(jīng)開始使用以機(jī)器和蒸汽動力,其他工業(yè)部門也逐漸效仿。19世紀(jì)中期,法國工業(yè)革命基本上已經(jīng)完成。成為當(dāng)時僅次于英國的工業(yè)國家。但是,由于中小型企業(yè)、小農(nóng)經(jīng)濟(jì)長期大量存在,高利貸資本發(fā)達(dá)等諸多因素的影響,法國企業(yè)經(jīng)營分散,新技術(shù)、新機(jī)器的發(fā)明和推廣比較困難,工業(yè)勞動力和工業(yè)資本相對比較缺乏,商品市場也不景氣,在一定程度上阻礙了法國工業(yè)革命的發(fā)展進(jìn)程。 大約于法國同時,美國也開始了工業(yè)革命。美國發(fā)展工業(yè)革命的條件得天獨厚。國內(nèi)資源豐富,市場廣闊,國際環(huán)境優(yōu)越,少受戰(zhàn)爭之害,大量外國移民涌入,提供了廉價的勞動力,還帶了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和先進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)驗。
第一次工業(yè)革命
19世紀(jì)以后,美國工業(yè)革命迅速發(fā)展,涌現(xiàn)出許多的發(fā)明成果,如砸棉機(jī)、縫紉機(jī)、拖拉機(jī)和輪船等,特別是采用和推廣機(jī)器零件的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方式,大大促進(jìn)了機(jī)器制造業(yè)的發(fā)展,推動了機(jī)器的普及。19世紀(jì)中期,美國完成了工業(yè)革命。
19世紀(jì)早期,德意志一些地區(qū)開始了工業(yè)革命,從此以后,德意志的紡織業(yè)、冶金、采煤、農(nóng)業(yè)化學(xué)和鐵路運輸?shù)炔块T雖然有一定程度的發(fā)展,但是,四分五裂的政治局面嚴(yán)重阻礙了德意志工業(yè)革命的發(fā)展進(jìn)程。 19世紀(jì)中期前后,工業(yè)革命在西歐和北美轟轟烈烈地進(jìn)行的同時,也在向世界其他地區(qū)不斷擴(kuò)展,俄國、日本等國家也陸續(xù)開始了工業(yè)革命