立方氮化硼立方氮化硼微粉，用在精密磨削、研磨、拋光和超精加工，以達(dá)到高精度的加工表面。適用于樹脂、金屬、陶瓷等結(jié)合劑體系，亦可用于生產(chǎn)聚晶復(fù)合片燒結(jié)體，還可用做松散磨粒、研磨膏。 黑色立方氮化硼CBN由于具有優(yōu)異的化學(xué)物理性能，如具有僅次于金剛石的高硬度、高熱穩(wěn)定性和化學(xué)惰性，作為超硬磨料在不同行業(yè)的加工領(lǐng)域獲得廣泛的應(yīng)用，現(xiàn)在更是成為汽車、航天航空、機(jī)械電子、微電子等工業(yè)不可或缺的重要材料，因而也得到各工業(yè)發(fā)達(dá)國家的極大重視。
合成CBN除靜高壓觸媒法還有多種方法，如靜高壓直接轉(zhuǎn)化法、動態(tài)沖擊法、氣相沉積法等，其中有些方法如氣相沉積法發(fā)展很快。但迄今為止工業(yè)合成CBN主要方法還是靜高壓觸媒法，CBN的合成研究也主要集中于這方面。 立方氮化硼聚晶（PCBN）刀具是由許多細(xì)晶粒（0.1~100）CBN聚結(jié)而成的CBN聚集體的一類超硬材料產(chǎn)品。它除了具有高硬度、高耐磨性外，還具有高韌性、化學(xué)惰性、紅硬性等特點(diǎn)，并可用金剛石砂輪開刃修磨。在切削加工的各個(gè)方面都表現(xiàn)出優(yōu)異的切削性能，能夠在高溫下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定切削，特別適合加工各種淬火鋼、工具鋼、冷硬鑄鐵等難加工材料。刀具切削鋒利、保形性好、耐磨性能高、單位磨損量小、修正次數(shù)少、利于自動加工，適用于從粗加工到精加工的所有切削加工。精車淬硬工件是一門新工藝，實(shí)施前需做工藝試驗(yàn)，可用與工件材料、硬度和大小相同的棒料，在同類機(jī)床上進(jìn)行精加工或粗加工試驗(yàn)，關(guān)鍵是要試驗(yàn)刀具與切削參數(shù)的選擇及工藝系統(tǒng)是否有足夠的剛性。該工藝目前國內(nèi)已經(jīng)采用，如一汽集團(tuán)用PCBN刀具加工滲碳淬火(58～63HRC)的20CrMnTi變速箱齒輪撥叉槽，采用的工藝參數(shù)為υc=150m/min,f=0.1mm/r，αp=0.2～0.3mm，實(shí)現(xiàn)了以車代磨。 加工硬鑄鐵用PCBN刀具車削淬硬鋼時(shí)，要求工件淬火硬度高于45～55HRC，加工硬鑄鐵時(shí)，只要硬度達(dá)到中等硬度水平(45HRC)，就會取得良好的加工效果。如汽車發(fā)動機(jī)缸蓋上的排氣閥座，該閥座是采用含銅、鉬的高鉻合金鑄鐵材料，其硬度一般約為44HRC，其閥座上孔采用锪(鉸)、車兩種工藝，大多是在專用自動線上加工，與槍鉸導(dǎo)管孔一道進(jìn)行。所采用的切削用量為：υc=71.6m/min，υf=26.5mm/min，αp=1.0mm，采用BC拉削油，自采用PCBN刀具加工后，與以往采用的各種硬質(zhì)合金刀片加工相比，刀具平均耐用度為1200件，加工表面粗糙度為Ra0.4μm，閥座面擺差≤0.05mm。東風(fēng)汽車公司發(fā)動機(jī)廠自1988年使用PCBN刀具后，其效果一直保持穩(wěn)定，較好地解決了引進(jìn)設(shè)備的刀具國產(chǎn)化問題。 PCBN在數(shù)控切削行業(yè)已得到廣泛應(yīng)用，是一種具有良好發(fā)展前景的刀具材料。
現(xiàn)有國內(nèi)生產(chǎn)的HLCBN系列：
BNS20
結(jié)構(gòu)：整體聚晶。
特點(diǎn)：具有高硬度，高耐磨性和良好的熱穩(wěn)定性。適合淬火鋼系列零件的加工。
用途：斷續(xù)，連續(xù)，中高速，半精和精車，高速鋼，齒輪，軸承軋輥，滲碳堆焊等零件的加工。 BNK1
結(jié)構(gòu)：整體聚晶。
特點(diǎn)：具有高硬度，高耐磨性和良好的熱穩(wěn)定性。良好的耐沖擊性能，適合高硬度材料的加工。
用途：斷續(xù)，低中速，粗糙加工，高鉻，高鎳，合金鑄鐵，冷硬鑄鐵和高速連續(xù)加工灰鑄鐵，硼鑄鐵球，墨鑄鐵，耐熱合金鈦合金等材料。 BNS30
結(jié)構(gòu)：整體聚晶。
特點(diǎn)：具有很好的耐磨性和耐熱性能，可高速連續(xù)切削脆性材料。
用途：高速半精車，精車，高硬度鑄鐵和球墨鑄鐵類零部件。
