飛鳥航空(中文又名泰國皇雀航空)是由泰國國際航空投資成立的一家廉價航空公司,“Nok”(??)在泰語里是‘飛鳥’的意思,所以有時候也通俗地譯為飛鳥航空或泰鳥航空。它是泰國第三家成立的廉價航空公司,泰航擁有Nok Air 39%的股權(quán)。主要飛行以曼谷為中心的泰國國內(nèi)航線,票價約比泰航便宜30%。

中文名

飛鳥航空

外文名

Nok Air

組織形式

股份制

創(chuàng)立地點

暹羅

機隊情況

21架

投資者

泰國國際航空

平均機齡

17年

成立日期

2003年12月

航空公司歷史

飛鳥航空飛機

該公司成立于2003年12月,而投入商業(yè)運作為2004年7月23日。該公司采用股份制,主要股東為泰國國際航空公司,次要股東為暹羅商務(wù)資產(chǎn)管理公司(Siam Commercial Asset Co.,Ltd)、泰國國家資產(chǎn)局(Crown Property Bureau)等等。公司的飛機都是從泰航租借來的。

事故及安全

2006年2月5日,從曼谷廊曼機場起飛飛往普吉的DD7506號班機(機身編號:HS-TDD)在起飛10分鐘后,機長報告右發(fā)動機失去動力,并要求折返曼谷機場迫降。機場方面同意其迫降請求,飛機在緊急降落時滑跑沖出跑道盡頭,兩名乘客在事件中受輕傷。

2006年2月5日,從曼谷廊曼機場起飛飛往董里府城的波音737客機,因為引擎故障請求在鄰近普吉機場迫降,機場方面同意該請求,飛機安全降落。

2013年8月6日晚泰國飛鳥航空一架波音737-800客機在董里機場起飛時滑出跑道,事故沒有造成人員傷亡。當(dāng)天機場受暴雨影響,能見度降低。這班飛機的前序航班DD7410航班在從曼谷廊曼機場飛來董里時不得不在機場上空盤旋等待一段時間,最終搭載120名旅客在4點55分著陸。之后飛機在執(zhí)行回程航班時發(fā)生事故。

2017年6月30日晚上10時55分,泰國廊曼機場停機坪上,有一輛機場接駁車與一架飛鳥航空、航班編號HS-DBK客機迎頭相撞,客機機頭左側(cè)與接駁車均有損毀,事故未造成傷亡。事發(fā)當(dāng)晚,飛鳥航空客機停泊在廊曼機場35號停機位,以準(zhǔn)備翌日飛行任務(wù)。一輛屬于泰國亞洲航空公司的接駁車突然撞向客機,導(dǎo)致客機左邊機頭受損,接駁車車頭撞至凹陷,擋風(fēng)玻璃亦撞至粉碎。

旅客服務(wù)

乘客可采取三種方法訂票:網(wǎng)上直接式訂票、致電票務(wù)中心、各機場售票處

付款方式有:現(xiàn)金、各款信用卡、7-11儲值卡

如某些乘客需要特別服務(wù),如加大座位、行李加磅等可采用升檔‘Nok Plus’服務(wù)。‘Nok Plus’的使用費用為每次535泰幣。每一班次僅提供12個‘Nok Plus’席位。

編號

IATA:DD

飛鳥航空

ICAO:NOK

呼號:NOK AIR

航班分布

境內(nèi)

曼谷-清邁、曼谷-清萊、曼谷-春蓬、曼谷-合艾、曼谷-甲米、曼谷-黎府、曼谷-美索、曼谷-那空帕農(nóng)、曼谷-洛坤、曼谷-楠府、曼谷-彭世洛、曼谷-帕府、曼谷-普吉、曼谷-拉廊、曼谷-黎逸、曼谷-武里喃、曼谷-色軍府、曼谷-色軍府、曼谷-蘇叻他尼、曼谷-董里、曼谷-烏汶、曼谷-烏隆他尼、曼谷-仰光(緬甸)、清邁-湄宏順、清邁-烏隆他尼、清邁-美索、美索-仰光、曼谷-鹽城?

境外

芭提雅-南昌

機隊情況

Nok Air 現(xiàn)在所擁有的機群包括:

客機型號

數(shù)量

波音737-80011架
波音737-4003架
ATR 72-2002架
薩博340B2架