額定轉(zhuǎn)速（電機(jī)在額定磁通下的轉(zhuǎn)速）

定義

額定轉(zhuǎn)速是指發(fā)動機(jī)在額定功率下的轉(zhuǎn)速，額定功率是制造廠規(guī)定的。額定轉(zhuǎn)速一般低于全負(fù)荷下的最大功率轉(zhuǎn)速。設(shè)計發(fā)動機(jī)之前額定轉(zhuǎn)速就應(yīng)初步確定，發(fā)動機(jī)研制完成后再進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)最后確定。發(fā)動機(jī)在這一轉(zhuǎn)速下既能發(fā)出最大功率，又必須兼顧可靠性和耐久性。

額定轉(zhuǎn)速愈高，其額定功率愈大，因此，研究提高發(fā)動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速是增大升功率的最好方法。影響額定轉(zhuǎn)速提高的主要因素是進(jìn)氣效率和機(jī)械效率。

選擇

電動機(jī)額定轉(zhuǎn)速都是依據(jù)生產(chǎn)機(jī)械的要求來選定的。在確定電動機(jī)額定轉(zhuǎn)速時，必須考慮機(jī)械減速機(jī)構(gòu)的傳動比值，兩者相互配合并經(jīng)過技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的全面比較才能確定。

就電動機(jī)本身而言，額定功率相同的電動機(jī)，額定轉(zhuǎn)速越高，電動機(jī)的體積越小，重量和成本也就越低，因此選用高速電動機(jī)比較經(jīng)濟(jì)。但由于生產(chǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速有一定的要求，電動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，傳動機(jī)構(gòu)的傳動比就越大，導(dǎo)致傳動機(jī)構(gòu)復(fù)雜，傳動效率降低。因此，選擇電動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速時，要兼顧電動機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)兩個方面考慮。

對于連續(xù)工作的電動機(jī)，一般從初期投資和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用來考慮，就幾個不同的額定轉(zhuǎn)速(即不同的傳速比)方案，經(jīng)比較，選出最合適的轉(zhuǎn)速；對于經(jīng)常起動、制動及反轉(zhuǎn)，但過渡過程的持續(xù)時間對生產(chǎn)影響不大的電動機(jī)，除考慮初期投資外，主要根據(jù)過渡過程能量消耗為最小的條件來選擇；對于經(jīng)常起動、制動及反轉(zhuǎn)，但過渡過程的持續(xù)時間對生產(chǎn)影響較大的電動機(jī)(如龍門刨床的主電機(jī))，主要根據(jù)過渡過程持續(xù)時間為最短的條件來選擇。

相關(guān)計算

額定轉(zhuǎn)速是指電動機(jī)定子加額定電壓和額定頻率，軸上輸出額定功率時電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度，單位是轉(zhuǎn)/分。電動機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩不標(biāo)在銘牌上，但可用額定功率和額定轉(zhuǎn)速計算求得，其關(guān)系為 M=P/n。

其中P為額定功率，n為額定轉(zhuǎn)速，M為所求。當(dāng)P用千瓦，n用轉(zhuǎn)/分為單位時，M的單位是(?！っ?。

問題及處理

達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速的原因及處理

(1)電源沒接通(線路斷線或熔絲熔斷)，要檢查線路，接通線路或更換熔絲。

(2)起動設(shè)備或其它附屬設(shè)備出故障，應(yīng)檢查這些設(shè)備并做相應(yīng)的處理。

(3)連線點(diǎn)或電動機(jī)的Y接點(diǎn)接觸不良，應(yīng)清除銹污，緊固螺栓。

(4)線繞式電動機(jī)的電刷與滑環(huán)接觸不良(有油污，彈簧壓力不夠；電刷與刷盒配合過緊，使電刷不能上下自由活動)，應(yīng)清除電刷和滑環(huán)的油污、臟物，按規(guī)定調(diào)整彈簧壓力、電刷尺寸，使電刷與滑環(huán)接觸良好。

(5)電壓太低。檢查電動機(jī)引出線處，發(fā)現(xiàn)電壓太低時，應(yīng)查明原因，或調(diào)整電源電壓，或更換截面積大的輸電導(dǎo)線。

(6)電動機(jī)外部接線錯誤，將△接法誤接為Y接法，應(yīng)改正接線法。

(7)定子繞組斷線，使電動機(jī)電路不通或兩相運(yùn)行，應(yīng)測量三相電流，如差別很大，甚至有的相電流為零，應(yīng)立即停機(jī)，用萬用表或電橋在引出線處檢查繞組是否通路，找出斷線處。

(8)轉(zhuǎn)子斷條、斷線或脫焊，可將電動機(jī)定子繞組接于15%～30%額定電壓的三相電源，緩慢旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子，根據(jù)定子電流的變化判斷轉(zhuǎn)子是否斷條、斷線和脫焊，確定后進(jìn)行處理。

(9)電動機(jī)改極后，定、轉(zhuǎn)子槽配合不當(dāng)，應(yīng)按具體情況改變繞組節(jié)距，或?qū)⑥D(zhuǎn)子直徑車小于0.5mm左右。

(10)大修后的電動機(jī)，由于內(nèi)部接線錯誤，或?qū)⒁鼍€某相始末頭接錯，此時接通電源即發(fā)生異常的電氣蜂鳴聲。應(yīng)首先檢查電動機(jī)的始末頭是否正確，如無問題應(yīng)再檢查電動機(jī)的內(nèi)部接線是否正確。

(11)負(fù)載過大或傳動系統(tǒng)出故障。應(yīng)檢查負(fù)載和傳動系統(tǒng)。

(12)周圍環(huán)境溫度太低，潤滑脂變硬甚至凍住，應(yīng)在軸承內(nèi)澆注熱機(jī)油。

(13)定、轉(zhuǎn)子之間氣隙嚴(yán)重不勻，電動機(jī)產(chǎn)生的單邊磁拉力將轉(zhuǎn)子“吸住”，應(yīng)重新組裝，按規(guī)定調(diào)整電動機(jī)的氣隙。