1958年，為改善交通，將和平門門洞拆除，形成更為寬闊的城墻缺口。

正文

明清遺留的老北京城，本由平面呈“凸”字形的內(nèi)、外兩城所組成，開有“內(nèi)九外七”共16座城門。除正陽門城樓、箭樓及德勝門箭樓尚存，其他城門均不復(fù)存在，只是保留了原城門的名稱作為地名標(biāo)志。但在這16個(gè)老城門之外，還多出和平門、復(fù)興門、建國門這三個(gè)聽起來也像是城門名稱的地名混雜其間。這三處地方以前有過城門嗎？明清時(shí)期，老北京城的城門不是簡單的出入通道，而是設(shè)計(jì)周密的整套城防要塞。每座城門，均由城樓、箭樓及連接二者的甕城所組成，甕城之中，形成封閉的空間，敵軍一旦闖入，即被“甕中捉鱉”。

和平門、復(fù)興門、建國門都不曾具備上述設(shè)施，它們只是在清朝滅亡之后，為了交通方便，陸續(xù)在老城墻上開辟的通道而已。和平門開辟于1926年，其目的是溝通被內(nèi)城南城墻阻隔的北新華街和南新華街。

北新華街在清代曾是一條南北走向的排水溝。1913年，袁世凱政府的內(nèi)務(wù)部總長朱啟鈐將這條排水溝改建為暗溝，在其地上興建了一條北起西長安街，南抵內(nèi)城南城墻的街道，命名為北新華街。朱啟鈐原擬將該處城墻打通，使北新華街與外城新建的南新華街連成一線，再接上中南海袁總統(tǒng)府西墻外新建的府右街，共同形成一條新增的溝通內(nèi)外城的南北干道。但因正陽門外的富商擔(dān)心此舉會導(dǎo)致行人分流，影響正陽門外商業(yè)區(qū)的生意，遂行賄權(quán)要，游說當(dāng)局，說是打通城墻會泄漏風(fēng)水，不利于總統(tǒng)。迷信風(fēng)水的袁世凱信以為真，阻止了打通城墻的計(jì)劃。

1926年4月，馮玉祥國民軍將領(lǐng)鹿鐘麟出任北京警衛(wèi)司令以后，下令將南北新華街阻隔處的城墻打通，開辟了兩個(gè)門洞，分為上、下行通道，并安裝了鐵門，命名為和平門。復(fù)興門和建國門則是日寇侵占北京時(shí)，在內(nèi)城東西城墻上扒開的兩處缺口。

看過北京地圖就可知道，老北京城內(nèi)城東面的朝陽門、東直門及西面的阜成門、西直門，位置都偏北，內(nèi)城南部確實(shí)缺少橫貫東西的干道。但在軍閥混戰(zhàn)的年代，誰也不敢輕易將城墻扒開口子。

據(jù)北京市檔案館1999年第四期《北京檔案史料》所載《日偽統(tǒng)治時(shí)期華北都市建設(shè)概況》記述，日寇于1939年起，就開始在北京西郊籌建用于商業(yè)和住宅的“西街市”，并在東郊籌建用于工業(yè)區(qū)的“東街市”。為溝通“兩新街市區(qū)域與城內(nèi)之交通，特就東西兩面城垣各辟一新城門（東稱‘啟明’、西稱‘長安’）……所辟新城門僅有缺口而未設(shè)門扇與門洞，因陋就簡，迄未修飾，是其物力不濟(jì)之象征”。

1945年日本投降后，國民黨北平市政府按照當(dāng)時(shí)流行的“復(fù)興、建國”的政治口號，將日寇命名的“長安門”改為“復(fù)興門”，“啟明門”改為“建國門”。1946年11月何思源接任市長之后，曾“修建復(fù)興門等城防工程共十三處”，在復(fù)興門缺口處增建了一座10米寬的拱券門洞，并加裝了鐵門。 1955年，為展寬道路，將復(fù)興門的門洞拆除，拓寬了缺口。而建國門則從未建造門洞，一直是缺口狀態(tài)。

解放后，為改善交通，將老北京城墻扒開了多處缺口，即未建門洞，也未命名為“某某門”，只是依據(jù)附近地名，稱作“十條豁口”、“北小街豁口”等名稱。老北京人則稱其為“城豁子”。

再后來，老城墻被拆除，有豁口的地方，大都興建了立交橋，昔日的“十條豁口”變成了“東四十條橋”，“北小街”豁口變成了“小街橋”。殘留的少數(shù)“豁口”，已成為標(biāo)注在公交線路站牌上的車站名稱。

“文革”期間造反派破“四舊”，將許多帶有所謂“封、資、修”色彩的地名廢除更改，如“王府井大街”改為“人民路”，“東交民巷”改為“反帝路”。但造反派們可能并不知道“復(fù)興”、“建國”這樣聽起來無甚不妥的地名，卻是當(dāng)年由國民黨北平市政府命名的，因此未做更改。