南昌是全省政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，是全國(guó)鐵路主樞紐和公路主樞紐。南昌港位于贛江下游撫河故道與贛江匯合處的江西省會(huì)南昌市區(qū)，是全國(guó)內(nèi)河主要港口之一，歷來(lái)是贛江第一大港。贛江流經(jīng)南昌后分東、中、西三支，匯入我國(guó)第一大淡水湖--鄱陽(yáng)湖，南昌市水路天成，四通八達(dá)。

南昌站始發(fā)車次41輛，南昌站途經(jīng)車次40輛，南昌站終到車次41輛。[1]

中文名

南昌港

外文名

Nanchang Port

所屬地區(qū)

中國(guó)江西省南昌市

交通情況

水運(yùn)交通：

南北向有通航千噸級(jí)船舶的贛江水運(yùn)主通道，東西向有被列為按千噸級(jí)航道規(guī)劃建設(shè)的贛江水運(yùn)主通道。

鐵路交通：

陸路南北向有京九鐵路，東西向有浙贛鐵路。

公路交通：

南北向有105國(guó)道、昌九高速公路、昌樟高速公路、京福高速公路，東西向有316國(guó)道、320國(guó)道、梨溫高速公路、昌金高速公路。

航空交通：

航空有新建的昌北機(jī)場(chǎng)，開通國(guó)內(nèi)各大城市航線30余條。

經(jīng)濟(jì)腹地

因水路交通便利，南昌是我國(guó)南方重要的商貿(mào)流通城市，也是沿海地區(qū)商貿(mào)輻射中西部的中轉(zhuǎn)樞紐。市轄區(qū)土地面積617平方公里，

人口180.99萬(wàn)人。工農(nóng)業(yè)主要產(chǎn)品有鋼鐵、化工、機(jī)電、輕工、家電、汽車、造船、建材、棉紡織品及糧食、油料等。港口的間接經(jīng)濟(jì)腹地包括贛江兩岸和鐵路、公路沿線的贛中、贛南等廣袤地區(qū)，贛南的金屬礦石、木材，多經(jīng)由南昌港集散或中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)，貨源充足穩(wěn)定。

港區(qū)及泊位

生產(chǎn)用碼頭泊位88個(gè)，總延長(zhǎng)3 250米，其中客運(yùn)碼頭4個(gè)，貨運(yùn)碼頭84個(gè)，按生產(chǎn)用途分煤炭碼頭1個(gè)、糧食碼頭3個(gè)、石油碼頭10個(gè)、雜貨碼頭42個(gè)、散貨碼頭27個(gè)。

倉(cāng)儲(chǔ)能力

生產(chǎn)用庫(kù)場(chǎng)53座，面積達(dá)63 754平方米，容積達(dá)90 200立方米，客運(yùn)設(shè)施總面積4 131平方米，其中候船廳面積為1 565平方米。

裝卸能力

各類裝卸機(jī)械有100臺(tái)，最大起重能力達(dá)32噸。