張建仁（湖南省公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)）

教育背景

張建仁[長(zhǎng)沙理工大學(xué)教授]

1984年12月，湖南大學(xué)土木系結(jié)構(gòu)工程專業(yè)研究生畢業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位。

2003年2月，清華大學(xué)土木水利學(xué)院防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程專業(yè)研究生畢業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位。

1990年6月到1990年8月澳大利亞Newcastle大學(xué)做訪問(wèn)學(xué)者。

1984年分配到長(zhǎng)沙理工大學(xué)（原長(zhǎng)沙交通學(xué)院）從事教學(xué)和科研工作，先后擔(dān)任土木與建筑學(xué)院橋梁系主任、院長(zhǎng)助理、副院長(zhǎng)、科技處處長(zhǎng)、副校長(zhǎng)。

1993年評(píng)為副教授，1996年破格晉升為教授。

2003年任長(zhǎng)沙理工大學(xué)副校長(zhǎng)。

2015年9月，免去張建仁同志的長(zhǎng)沙理工大學(xué)副校長(zhǎng)職務(wù)。^[1]

研究領(lǐng)域

一直致力于橋梁可靠度理論、方法和工程應(yīng)用研究。

研究方向

主要研究方向包括：服役橋梁時(shí)變可靠性分析及耐久性評(píng)估、服役橋梁維修加固決策、橋梁施工新工藝和新方法。

主要貢獻(xiàn)

自80年代初攻讀碩士學(xué)位起，就結(jié)合我國(guó)當(dāng)時(shí)的公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范，率先在公路交通領(lǐng)域開展結(jié)構(gòu)可靠度理論及其應(yīng)用研究。20年來(lái)，一直堅(jiān)持進(jìn)行公路與橋梁工程結(jié)構(gòu)可靠度分析、設(shè)計(jì)和評(píng)估研究工作，并取得了顯著成績(jī)。近3年主持“大跨度砼斜拉橋施工期的動(dòng)態(tài)可靠性研究”、“既有鋼筋砼橋梁時(shí)變可靠度研究”等2項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目和4項(xiàng)省部級(jí)課題。

張建仁教授共培養(yǎng)博士、碩士研究生50多名。

主要著作

張建仁教授以第一完成人獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)3項(xiàng)，作為主要完成人獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、省部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)。出版專著和教材8部，參編國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1部，獲國(guó)家專利和軟件著作權(quán)10項(xiàng)，發(fā)表論文180余篇。在國(guó)內(nèi)外公開刊物和國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文120余篇，其中一級(jí)刊物20余篇，并在國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議上宣讀論文4篇。在人民交通出版社、湖南科技出版社出版學(xué)術(shù)專著、本科教材共5部。還在公開刊物上發(fā)表有關(guān)公路與橋梁工程的專業(yè)譯文10多萬(wàn)字。

課題研究

國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃（973計(jì)劃）項(xiàng)目“特大跨橋梁安全性設(shè)計(jì)與評(píng)定的基礎(chǔ)理論研究”(2015CB057700)，2015.1-2019.12，首席科學(xué)家

國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“腐蝕疲勞耦合作用下橋梁吊索損傷機(jī)理及可靠性評(píng)估”(51478050)，2015.1~2018.12，主持

國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“維修加固策略對(duì)RC梁橋時(shí)變可靠性的影響研究”(51178060)，2012.1~2015.12，主持

國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“既有RC橋梁構(gòu)件抗剪性能退化模型及可靠性研究”(50878031)，2009.1~2011.12，主持

國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“既有鋼筋混凝土橋梁時(shí)變可靠度研究” (50478032)，2005.1~2007.12，主持

國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“大跨度混凝土斜拉橋施工期的動(dòng)態(tài)可靠性研究”(50178011)，2002.1~2004.12，主持

國(guó)家交通部重大西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“特大型橋梁風(fēng)、雨作用監(jiān)測(cè)與模擬技術(shù)研究”(200631800019)，2011.4-2014.12，主持

國(guó)家西部交通科技項(xiàng)目“混凝土橋梁剩余壽命預(yù)測(cè)方法研究”(200631800019)，2007.1-2010.9，主持

交通部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目“現(xiàn)有混凝土橋梁構(gòu)件抗力衰減概率模型研究（200431982514），2005.1-2007.12，主持

湖南省科學(xué)技術(shù)廳科技計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“混凝土橋梁耐久性評(píng)估及其應(yīng)用研究”(06FJ2008），2006.7-2009.6，主持

公路工程可靠度理論及其應(yīng)用，人民交通出版社，1995。

鋼筋混凝土與磚石結(jié)構(gòu)，人民交通出版社，1995。

結(jié)構(gòu)可靠度理論及其在橋梁工程中的應(yīng)用，人民交通出版社，2003。

公路舊橋加固成套技術(shù)及工程實(shí)例，人民交通出版社，2007。

Principle of Structural Design (結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理)，人民交通出版社，2011。

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學(xué)術(shù)影響

柔性路面工程的可靠性分析研究．湖北省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)．1995年；

部分預(yù)應(yīng)力混凝土公路簡(jiǎn)支T梁可靠度優(yōu)化設(shè)計(jì)研究．湖南省自然科學(xué)優(yōu)秀論文二等獎(jiǎng)．1996年；

主持完成的“公路工程施工監(jiān)理計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)”．福建省交通廳科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)．1998年；

公路工程結(jié)構(gòu)可靠度理論及其應(yīng)用”．湖南省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)．1999年；

預(yù)應(yīng)力混凝土大跨度斜拉橋施工控制的仿真計(jì)算與質(zhì)量監(jiān)控研究．湖南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（排名第 1），2001

服役橋梁可靠性檢測(cè)與評(píng)估”．湖南省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)．2003年；

既有砼橋梁時(shí)變可靠性分析與承載力測(cè)評(píng)研究”．湖南省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)．2004年；

混凝土橋梁施工期和使用期安全控制的關(guān)鍵技術(shù)．國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)（排名第1），2007

公路在用橋梁檢測(cè)評(píng)定與維護(hù)加固成套技術(shù)．國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)（排名第8），2009

混凝土橋梁耐久性評(píng)估理論及其應(yīng)用．湖南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（排名第1），2010

混凝土橋梁服役性能和剩余壽命評(píng)估方法及應(yīng)用．國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)（排名第1），2011

此外，主持的多項(xiàng)教改研究項(xiàng)目，2項(xiàng)獲省級(jí)優(yōu)秀教學(xué)成果二等獎(jiǎng)，1項(xiàng)獲省級(jí)優(yōu)秀教學(xué)成果三等獎(jiǎng)。

1994年被選拔為湖南省普通高?！皟?yōu)秀青年骨干教師”；

1995年被評(píng)為“全國(guó)優(yōu)秀教師”；

1996年獲國(guó)務(wù)院頒發(fā)的“政府特殊津貼”；

1997年獲交通部“吳福一振華交通教育年輕教師獎(jiǎng)”；

1998年當(dāng)選為國(guó)家“百千萬(wàn)人才工程”第一、二層次人選、交通部“十百千人才工程”第一層次人選和部直屬普通高等學(xué)校“部級(jí)重點(diǎn)學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人”；

1999年張建仁教授在法國(guó)進(jìn)行橋梁工程學(xué)術(shù)交流，被交通部授予“交通青年科技英才”稱號(hào)；

2001年被評(píng)為“全國(guó)優(yōu)秀科技工作者”；

2007年入選“湖南省首批科技領(lǐng)軍人才”；

2009年被評(píng)為國(guó)家級(jí)教學(xué)名師。

2012年獲得湖南省第七屆“徐特立教育獎(jiǎng)”。