戰(zhàn)列巡洋艦（20世紀初興建的高速主力艦）

建造背景

HMS Hood 胡德號戰(zhàn)列巡洋艦

戰(zhàn)列巡洋艦是一種20世紀初興建的一種大型戰(zhàn)艦。是在裝甲巡洋艦的基礎上演變過來的一種功能性很強的新型主力艦。

戰(zhàn)列巡洋艦在相當程度上可以認為是費舍爾海軍上將獨創(chuàng)的概念，可以被看做是裝甲巡洋艦與戰(zhàn)列艦結合的產(chǎn)物。費舍爾對戰(zhàn)列巡洋艦的描述為：“這些裝甲巡洋艦（指戰(zhàn)列巡洋艦）完全適合與戰(zhàn)列艦作戰(zhàn)，更準確地說，她們的高航速可以壓制海面上任何漂浮的東西……這些新式的裝甲巡洋艦事實上就是高速戰(zhàn)列艦。”

雷金納德·培根上將曾寫道：“……具有足夠大小和噸位的船只……應有額外用途，即擁有在戰(zhàn)列線交戰(zhàn)時構成一個快速中隊，作為對己方戰(zhàn)列艦的補充的能力，并對敵戰(zhàn)列線前端或末端的戰(zhàn)艦展開襲擾。該艦種從未被賦予單獨與敵方戰(zhàn)列艦交戰(zhàn)的任務，但該艦種的設計應賦予其幫助我方戰(zhàn)列線作戰(zhàn)的能力?！?p style="text-align: center;">

英國無敵級戰(zhàn)列巡洋艦

設計原因

英國廣布全球的通過漫長海上航運線和商業(yè)網(wǎng)絡相互聯(lián)系的殖民利益，需要強大并且可以快速集結的海軍艦隊保護。英國皇家海軍需要一種強大火力與高機動力相結合的戰(zhàn)艦，不僅可以有效的打擊敵方的襲擾，又能夠快速部署應付突發(fā)性事件。于是英國海軍以“理想型巡洋艦”名義設計的戰(zhàn)列巡洋艦是一種把戰(zhàn)列艦強大火力和裝甲巡洋艦高機動結合在一起的戰(zhàn)艦，當時新的技術提供了建造新型戰(zhàn)艦的可能性。戰(zhàn)列巡洋艦與裝甲巡洋艦之間最大的區(qū)別在于武裝。戰(zhàn)列巡洋艦的主炮口徑比裝甲巡洋艦大。從主炮口徑大小和威力方面戰(zhàn)列巡洋艦可以與戰(zhàn)列艦媲美，但防護裝甲比戰(zhàn)列艦薄。裝甲方面省下來的重量被用在更強大的驅動裝置上，這為戰(zhàn)列巡洋艦提供了更高的速度。設計戰(zhàn)列巡洋艦的主導思想其可以輕而易舉地擊毀巡洋艦，而它的高航速使它可以逃避敵人的戰(zhàn)列艦，或在海戰(zhàn)中襲擊對方已經(jīng)被損壞的戰(zhàn)列艦。

歷史沿革

早期發(fā)展

世界上最早的戰(zhàn)列巡洋艦是英國的不屈號、無敵號、堅定號戰(zhàn)列巡洋艦（即無敵級戰(zhàn)列巡洋艦）。三艘船都是在1907年下水。它們的船體和炮塔裝甲厚度為6或7英寸（150毫米或180毫米），而相應的戰(zhàn)列艦的裝甲為11英寸或12英寸（280毫米或300毫米）。它們的航速可達26節(jié)（48千米/小時），而當時相應的戰(zhàn)列艦的航速為20節(jié)到21節(jié)（37千米到39千米/小時）。它們的火炮口徑為12英寸（約305毫米），這與同期的戰(zhàn)列艦相當。后來英國戰(zhàn)列巡洋艦的特點，就是重視火力的航速而相對輕視裝甲。繼英國之后，德國很快也建造了自己的戰(zhàn)列巡洋艦。1911年馮·德·坦恩號戰(zhàn)列巡洋艦下水。德國戰(zhàn)列巡洋艦的火炮口徑比英國

德國德弗林格爾級戰(zhàn)列巡洋艦

一支艦隊的司令總是希望他的艦隊的火力越大越好。而將戰(zhàn)列巡洋艦的火炮加入自己的艦隊的想法是非常誘人的。因此戰(zhàn)列巡洋艦總是被派去參加戰(zhàn)列艦決戰(zhàn)，并且還當尖兵使用（因為跑得快）。但事實上戰(zhàn)列巡洋艦只是一種“功能型戰(zhàn)艦”，只是設計用來獵殺巡洋艦的。在戰(zhàn)列艦決戰(zhàn)中，中它們的速度優(yōu)勢一點也不夠（其實只比戰(zhàn)列艦快幾節(jié)），它們的裝甲根本扛不住戰(zhàn)列艦的大炮——它們自己暴露到很大的危險中，這一點在日德蘭海戰(zhàn)中很明顯的體現(xiàn)出來。

第一次世界大戰(zhàn)中戰(zhàn)列巡洋艦的表現(xiàn)

在第一次世界大戰(zhàn)的?？颂m群島海戰(zhàn)中，戰(zhàn)列巡洋艦證明了它們應有的價值。在這次戰(zhàn)役中，英國的堅定號和無敵號戰(zhàn)列巡洋艦輕松的消滅了一支德國在南大西洋的巡洋艦艦隊（斯佩艦隊）。

1915年1月24日，戰(zhàn)列巡洋艦之間的首次大規(guī)模交戰(zhàn)發(fā)生在北海上的多格爾沙洲海戰(zhàn)中。

1916年在日德蘭海戰(zhàn)中，英軍戰(zhàn)列巡洋艦損失慘重，那么英國戰(zhàn)列巡洋艦損失慘重的原因到底在哪里呢？沉沒的三艘戰(zhàn)列巡洋艦“不倦”(HMS Indefatigable)、“無敵”(HMS Invincible)和“瑪麗女王”號(HMS Queen Mary)由于幸存者過少因此沒有詳細的記錄，但是我們可以知道這三艘戰(zhàn)艦都是在被命中炮塔之后才殉爆的。不過有一艘戰(zhàn)列巡洋艦在被命中炮塔后逃過一劫，那就是上文中列舉出來的“獅”號的中彈記錄，下面我們來對這次中彈進行詳細的分析。

“獅”號的Q炮塔在下午16時被"呂佐夫"號在1.5萬米距離上發(fā)射的一枚305mm炮彈命中，炮彈以與水平面約成20度的夾角恰好擊中炮塔9英寸與3.25英寸裝甲的結合部，擊穿后在左炮上方爆炸，造成炮室內(nèi)人員大量傷亡。另外爆炸還導致炮室起火，雖然消防人員認為他們從上方將其撲滅了，但是實際上燜燒現(xiàn)象仍未排除。在中彈約2、3分鐘后“獅”號的首席炮手亞歷山大.格蘭特士官長（Alexander Grant）來到Q炮塔彈藥庫，艦長下令關閉藥庫庫門，向藥庫內(nèi)注水。16時28分，當格蘭特來到主甲板上通往輸彈艙的艙口附近時，他目擊了一團烈焰突然從艙口竄出，直接吞沒了艙口附近的幾名消防人員，根據(jù)該艦艦長查特菲爾德的回憶，彈藥庫內(nèi)的70余人幾乎在瞬間被殺死。據(jù)事后調(diào)查顯示，應該是炮室內(nèi)燜燒的火苗向下蔓延引燃了發(fā)射藥，幸運的是燃燒引發(fā)的壓力得以從Q炮塔頂部裝甲缺失處及處于開啟狀態(tài)的輸彈艙艙口釋放，因此未能造成更加猛烈的爆炸。假如“獅”號的藥庫未能及時關閉，毫無疑問該艦將發(fā)生毀滅性的殉爆。

在戰(zhàn)后的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，炮塔頂部防御過于薄弱是其中原因之一，但相比于同一時期的戰(zhàn)列艦其實也并沒有太大的差距。重要的是為了追求射速，戰(zhàn)列巡洋艦隊在藥庫和火炮之間存放了過量的發(fā)射藥，這些發(fā)射藥沒有任何防護措施，并且藥庫艙門長期處于開啟狀態(tài)，這才是殉爆的罪魁禍首。但我們也應注意到，她們很好地完成了偵察任務。

戰(zhàn)巡的逐漸衰落

世界上沒有海軍再建造戰(zhàn)列巡洋艦了。日本的“八八艦隊”計劃里原打算造8艘戰(zhàn)列巡洋艦，但后來撞上了《限制海軍軍備條約》，使這個計劃只好終止（天城級戰(zhàn)列巡洋艦中的“天城號”因為地震導致龍骨被毀后拆解，“赤城號”在補充條約之后改建為航空母艦，剩下計劃艦高雄、愛宕后名字由高雄級重型巡洋艦繼承），后來在1930年代，日本把現(xiàn)有的金剛級戰(zhàn)列巡洋艦升級為“高速戰(zhàn)列艦”。美國海軍的列克星頓號和薩拉托加號本來設計是戰(zhàn)列巡洋艦，建造中途也因為《限制海軍軍備條約》，而改造為航空母艦。后來美國建造了兩艘類似戰(zhàn)列巡洋艦，代號為CB的“大型巡洋艦”阿拉斯加號、關島號。但它們直到戰(zhàn)爭快結束時才服役，就算有價值也體現(xiàn)不出來，戰(zhàn)后其它四艘本來計劃建造的類似艦艇也被放棄了。這兩艘船裝備12英寸口徑主炮，它們的裝甲也是為了對付12英寸口徑主炮。這與過去的英國戰(zhàn)列巡洋艦不同：英國艦艇裝備了同時代戰(zhàn)列艦裝備的12英寸口徑主炮，但它們的裝甲無法對抗它們自己的武器。

與戰(zhàn)列艦對比

其實戰(zhàn)列巡洋艦本質(zhì)上便是高速戰(zhàn)列艦，只不過受限于技術原因不得不在速度和防護上面做出取舍，雖然其裝甲較同時期的戰(zhàn)列艦要薄，但是也足以消除大部分的威脅。但其高航速所帶來的戰(zhàn)術、戰(zhàn)略價值是絕對不可忽略的。而隨著造船技術的進步，新式的戰(zhàn)列巡洋艦如"胡德"號的防護能力已經(jīng)比一戰(zhàn)時期的任何戰(zhàn)艦都更為有效，甚至強于很多戰(zhàn)后的戰(zhàn)列艦，其裝甲重量占排水量的百分比為33%，與此相比“納爾遜”級戰(zhàn)列艦（Nelson Class）為29%，“英王喬治五世”級（King George V Class）戰(zhàn)列艦為36%。而皇家海軍在停戰(zhàn)至《華盛頓條約》期間設計的G3級戰(zhàn)列巡洋艦已經(jīng)擁有14英寸的傾斜主裝和8英寸的水平防護，甚至要強于“衣阿華”級（Iowa Class）戰(zhàn)列艦的防護水平（12英寸主裝，6英寸甲板），G3級的性能要遠超同時代的戰(zhàn)列艦，甚至與二戰(zhàn)期間的戰(zhàn)列艦相比也可能僅次于排水量大得多的“大和”級。^[1]

第二次世界大戰(zhàn)中戰(zhàn)列巡洋艦的表現(xiàn)

在第二次世界大戰(zhàn)中，戰(zhàn)列巡洋艦還是參加了一些戰(zhàn)斗的，不過這個時候，戰(zhàn)列艦的發(fā)展進入了一個新的階段，同時航空母艦也逐步取代戰(zhàn)列艦，成為海軍的核心。在這個時期，戰(zhàn)列巡洋艦主要有兩個用途，一個是實現(xiàn)巡洋戰(zhàn)爭的目標，另一個則是和傳統(tǒng)戰(zhàn)列巡洋艦一樣使用。

在馬來海戰(zhàn)中，英國的反擊號戰(zhàn)列巡洋艦的表現(xiàn)也很難令人滿意，在面對強大的空中火力的攻擊之下，反擊號很難做出有效的還擊，因為戰(zhàn)列巡洋艦的防空火力也是和戰(zhàn)列艦相比要差的。

兩次海戰(zhàn)的結果表明，戰(zhàn)列巡洋艦在面對新型戰(zhàn)列艦和航空母艦的攻擊的時候，都很難做出有效的還擊，基本上很難有效發(fā)揮它的作用。

在德國，巡洋戰(zhàn)爭的思想開始了戰(zhàn)列巡洋艦的新的用途，就是襲擊對方的運輸線，在這方面，德國的德意志級袖珍戰(zhàn)列艦發(fā)揮了很重要的角色，并且取得了優(yōu)異的戰(zhàn)績，不過在英國皇家海軍和英國皇家空軍的打擊之下，德國的軍艦不斷損失，最終無法完成任務。

實戰(zhàn)情況

在實戰(zhàn)中，戰(zhàn)列巡洋艦很少能夠象它們設計時所想象的那樣單獨行動。畢竟，一支艦隊的司令總是認為他的艦隊的火力越強越好。而將擁有重火力的戰(zhàn)列巡洋艦加入自己的艦隊的想法是非常誘人的。因此戰(zhàn)列巡洋艦往往加入艦隊中進行艦隊戰(zhàn)。但這些戰(zhàn)艦不是為這樣的艦隊作戰(zhàn)設計的，在這樣以編隊為核心的艦隊作戰(zhàn)中它們無法發(fā)揮它們的速度優(yōu)勢，它們自己卻暴露到很大的危險中。為了保證炮擊精確度，它們的速度無法保護它們逃避戰(zhàn)列艦的大炮。

在第一次世界大戰(zhàn)的福克蘭群島海戰(zhàn)中戰(zhàn)列巡洋艦證明它們本來所設計時的戰(zhàn)術設想是正確的。在這次戰(zhàn)役中英國的堅定號和無敵號戰(zhàn)列巡洋艦消滅了一支德國在南大西洋的巡洋艦艦隊。而這正是戰(zhàn)列巡洋艦的作戰(zhàn)目的。

18個月后在日德蘭海戰(zhàn)中一支英國的戰(zhàn)列巡洋艦艦隊試圖在英國主艦隊到達之前與德國的戰(zhàn)列巡洋艦和戰(zhàn)列艦作戰(zhàn)，其結果是一次慘敗。英艦瑪麗女王號、不倦號和無敵號爆炸沉沒，除少數(shù)人外幾乎全部艦員喪生。雄師號被迫淹沒自己的彈藥庫來避免同樣的結局。德國戰(zhàn)列巡洋艦的裝甲雖然強一些，但它們的結局并不好多少。呂佐夫號戰(zhàn)列巡洋艦被重創(chuàng)后被迫自沉，塞德利茨號戰(zhàn)列巡洋艦被重創(chuàng)。在這次海戰(zhàn)中，除一艘德國老式戰(zhàn)列艦外英、徳的戰(zhàn)列艦沒有一艘被擊沉。

此后英國海軍放棄了戰(zhàn)列巡洋艦的戰(zhàn)術。1918年下水的胡德號戰(zhàn)列巡洋艦是英國建造的最后一艘戰(zhàn)列巡洋艦。在兩次世界大戰(zhàn)之間，胡德號是世界上最大的主力艦。它的裝甲比過去的戰(zhàn)列巡洋艦強，可是在裝甲的設計和安排上面依舊保持先前的缺點，水平裝甲薄弱，在某些角度下炮彈可以輕易貫穿。在第二次世界大戰(zhàn)中，它在與德國俾斯麥號戰(zhàn)列艦炮戰(zhàn)時爆炸沉沒，而當時她已經(jīng)預定要進行相關的改裝。

戰(zhàn)巡的再發(fā)展

俾斯麥號戰(zhàn)列艦

新型的戰(zhàn)艦技術也使得戰(zhàn)列巡洋艦很快就無用武之地了。俾斯麥號戰(zhàn)列艦的出現(xiàn)是戰(zhàn)列艦發(fā)展的一個新的轉折，俾斯麥號戰(zhàn)列艦在火力、防護力和機動性上和以前的戰(zhàn)列艦有很大的提高，航速也有30節(jié)，已經(jīng)和當時世界上最大的戰(zhàn)列巡洋艦胡德號大體相當。在此之后的美國衣阿華級戰(zhàn)列艦也和俾斯麥號的設計思想一致，在火力和防護都很強大的基礎上，航速也是達到了33節(jié)，已經(jīng)超過所有的戰(zhàn)列巡洋艦了。更重要的是，航空母艦的出現(xiàn)使戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列巡洋艦都失去了往日的威力。如同當時的衣阿華級戰(zhàn)列艦，它們的航速證明它們是優(yōu)良的航空母艦護衛(wèi)艦和炮轟陸地的艦艇，但它們已經(jīng)不適合于它們本來的設計目的：海上決戰(zhàn)。

有人將蘇聯(lián)20世紀八十年代的四艘基洛夫級導彈巡洋艦劃入戰(zhàn)列巡洋艦，但實際上它們是重型導彈巡洋艦。

戰(zhàn)列艦與戰(zhàn)列巡洋艦

戰(zhàn)列艦與戰(zhàn)列巡洋艦有一定區(qū)別，通常戰(zhàn)列巡洋艦擁有可媲美戰(zhàn)列艦的大口徑火炮，裝甲比戰(zhàn)列艦薄弱而航速更快。戰(zhàn)列艦追求火力、裝甲、航速的均衡，而戰(zhàn)列巡洋艦兼有巡洋艦的高速和戰(zhàn)列艦的火力，戰(zhàn)列巡洋艦最重要的還是速度，其次是火力，而防護是最后考慮的。典型的戰(zhàn)列巡洋艦有德國的德弗林格爾級戰(zhàn)列巡洋艦、英國的獅級戰(zhàn)列巡洋艦、胡德號戰(zhàn)列巡洋艦等，也有戰(zhàn)列巡洋艦經(jīng)過改造而變成戰(zhàn)列艦的例子，如日本的金剛級。且戰(zhàn)列巡洋艦一般在火力上不及戰(zhàn)列艦，一般作為戰(zhàn)列艦戰(zhàn)時的輔助艦實用，此外，德國人有時將戰(zhàn)列巡洋艦稱為袖珍戰(zhàn)列艦。

錯誤觀念

關于戰(zhàn)列巡洋艦根深蒂固的錯誤觀念

日德蘭海戰(zhàn)中英國戰(zhàn)巡慘重的損失將戰(zhàn)列巡洋艦這一艦種推上了風口浪尖，從“不倦”到“瑪麗女王”再到“胡德”，或許是這些戰(zhàn)巡的沉沒給人們留下了過于深刻的印象，不知從何時開始一些關于戰(zhàn)列巡洋艦的錯誤觀念便甚囂塵上，甚至有人說戰(zhàn)巡是投機取巧的產(chǎn)物，然而在海戰(zhàn)結束后德軍的報告中卻將英國戰(zhàn)巡視為頭號大敵，那么是時候為戰(zhàn)列巡洋艦正本清源了。

受限于當時的科技水平，在擁有與戰(zhàn)列艦同樣強大的火力的前提下，想要擁有高航速，就不得不在防護水平上做出一定的犧牲，那么在犧牲之后戰(zhàn)巡的防護水平究竟怎么樣呢？

那么在日德蘭海戰(zhàn)中戰(zhàn)巡的裝甲又交出了怎樣的成績單呢？在第一次世界大戰(zhàn)主力艦的中彈記錄中，裝甲帶的中彈次數(shù)相對來說較少。在整場海戰(zhàn)中，9英寸（229mm）裝甲共被命中四次。

• 其中“虎”號（HMS tiger）中彈兩次，一枚命中輪機艙后部的9英寸裝甲，造成裝甲板內(nèi)陷，未擊穿；另一枚命中X炮塔的9英寸炮座裝甲與上甲板1英寸裝甲的結合處，炮彈擊穿了薄弱的上甲板，使X炮塔在7分鐘內(nèi)無法運作。
• “皇家公主”號(HMS Princess Royal)的X炮塔的9英寸炮座裝甲在1.2萬米的距離上被一枚305mm口徑炮彈擊中，炮彈未能擊穿，在反彈后擊穿1英寸甲板。
• “獅”號(HMS Lion)Q炮塔的9英寸裝甲與3.25英寸裝甲的結合處在1.5萬米的距離上被一枚305mm炮彈擊中，這次命中造成了嚴重的損傷，若不是及時關閉藥庫，毫無疑問該艦將會發(fā)生毀滅性的殉爆。
• 此外在日德蘭海戰(zhàn)中7-8英寸的裝甲被命中三次，其中一枚305mm炮彈完成擊穿，另外兩枚280mm炮彈未能擊穿。“皇家公主”號的6英寸裝甲被兩枚305mm炮彈擊穿，在距離彈著點處較遠的舷內(nèi)爆炸。從現(xiàn)有的資料來看，沒有一艘艦船的沉沒能歸咎于側裝甲帶被擊穿。綜上所述，戰(zhàn)巡較薄的裝甲已經(jīng)很好的抵御了德制炮彈的攻擊，而且實戰(zhàn)中顯示即使裝甲因中彈出現(xiàn)破孔也足以將爆炸的大部分效果擋住。