發(fā)展沿革
歷史背景冷戰(zhàn)時(shí)期東西方對(duì)峙,蘇聯(lián)陸軍曾有各型坦克達(dá)5萬輛之多,其中包括T-64、T-72和T-80等主戰(zhàn)坦克,它們之間多少有一些繼承關(guān)系,外形雖然相似,但是內(nèi)部不盡相同,性能和穩(wěn)定性也有很大的區(qū)別。
20世紀(jì)80年代,美國、德國都已經(jīng)列裝第三代主戰(zhàn)坦克,中國的三代坦克也在研制中,而蘇聯(lián)1979年服役的T-80主戰(zhàn)坦克從設(shè)計(jì)理念上還停留在二代半,蘇軍還沒有真正意義上的第三代主戰(zhàn)坦克。
蘇聯(lián)為研制第三代主戰(zhàn)坦克面臨兩種選擇,一是在原有成熟坦克車型上改進(jìn),提高車輛技術(shù)含量;二是重新啟動(dòng)研制一種全新型的坦克。對(duì)于當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)不景氣、財(cái)政上勉強(qiáng)維持的蘇聯(lián)而言,研制全新型坦克資金投入多、且費(fèi)時(shí)費(fèi)力、難度很大,于是蘇聯(lián)軍方把注意力放在改造已有的主戰(zhàn)坦克上。T-80坦克因造價(jià)昂貴不能大量列裝,所以坦克研制部門就把眼光投向了相對(duì)便宜的T-72坦克,以符合蘇聯(lián)軍方既想少花錢,又想維持一支數(shù)量龐大且技術(shù)比較先進(jìn)的裝甲突擊力量的期望。俄羅斯正是從實(shí)戰(zhàn)需要和經(jīng)濟(jì)可承受角度出發(fā),啟動(dòng)以T-72坦克為基礎(chǔ)研制新型第三代主戰(zhàn)坦克的項(xiàng)目。
研制歷程1989年1月,蘇聯(lián)烏拉爾車輛制造生產(chǎn)聯(lián)合體設(shè)計(jì)局承擔(dān)代號(hào)“ 188工程”研制項(xiàng)目,其任務(wù)就是對(duì)T-72BM坦克加以改進(jìn),主要是為坦克換裝“額爾齊斯”1A45火控系統(tǒng)。蘇聯(lián)坦克設(shè)計(jì)理念的一貫優(yōu)點(diǎn)是:“單個(gè)設(shè)備不一定最先進(jìn),但總體性能卻爭取達(dá)到最優(yōu)?!被谶@個(gè)思路,研制單位對(duì)裝配了新型火控系統(tǒng)的“188工程”樣車的火炮裝彈機(jī)做了適當(dāng)改裝,達(dá)到系統(tǒng)最優(yōu),這款被裝在T-72BM坦克上的火控系統(tǒng)后來被稱為1A45T火控。
1990年秋,“188工程”樣車進(jìn)行了1400公里的場地試驗(yàn),基本達(dá)到了軍方的設(shè)計(jì)要求。
俄羅斯陸軍T-90主戰(zhàn)坦克
1991年,俄羅斯軍方通過分析中東戰(zhàn)爭的實(shí)戰(zhàn)情況,發(fā)現(xiàn)T-72BM坦克與美國第 三代主戰(zhàn)坦克的差距。隨后,烏拉爾機(jī)車車輛制造廠設(shè)計(jì)局又為T-72BM坦克加裝了“窗簾”-1光電干擾系,以抗擊來襲的反坦克彈藥。1992年,根據(jù)研發(fā)命名規(guī)則,新坦克原型車改裝新型光電對(duì)抗系統(tǒng)應(yīng)屬于T-72系列,并已被命名為T-72B主戰(zhàn)坦克。但時(shí)任俄羅斯總統(tǒng)葉利欽提出將其改名為T-90,隨即新坦克得以正式定名為T-90主戰(zhàn)坦克。
1992年11月,烏拉爾機(jī)車車輛制造廠開始批量生產(chǎn)T-90主戰(zhàn)坦克。
1993年夏季,在莫斯科附近的庫賓卡城舉行的武器裝備展覽會(huì)上,T-90主戰(zhàn)坦克首次公開亮相[1]。
1995年,俄羅斯國防部選定T-90作為俄軍的主戰(zhàn)坦克,批量裝備部隊(duì)。
T-90主戰(zhàn)坦克
T-90主戰(zhàn)坦克在后續(xù)研制改進(jìn)中,生產(chǎn)多種型號(hào)如:T-90A、T-90S等。坦克價(jià)格
俄軍裝備T-90主戰(zhàn)坦克的單價(jià):
2004年為3600萬盧布;
2006年底為4200萬盧布;
2007年初為5800萬盧布;
2009年為7000萬盧布。
列裝入役俄軍裝備
T-90主戰(zhàn)坦克
俄羅斯:500輛T-90,246輛T-90A,超過700輛T-72,最 新T-90AM已經(jīng)有1200輛排入生產(chǎn)線陸續(xù)交貨。俄軍有241輛T-90在俄羅斯陸軍第九防衛(wèi)師服役,駐扎于西伯利亞基地,也有7輛T-90在海軍。2006年5月15日俄羅斯國防部長宣布要再購買30輛T-90坦克[2]。
俄羅斯政府做出規(guī)劃,除滿足陸軍的需求外,還將T-90主戰(zhàn)坦克推向國際軍貿(mào)市場。
外國用戶
T-90主戰(zhàn)坦克
阿爾及利亞:依報(bào)道推算至少210輛T-90坦克。敘利亞:預(yù)計(jì)裝備700輛以上。
沙特阿拉伯:談判購買580輛T-90。
朝鮮:2011年購買了6輛T-90S主戰(zhàn)坦克。
伊拉克:2012年與俄羅斯簽訂了T90坦克的供應(yīng)合同[3]。
印度裝備
印度軍隊(duì)計(jì)劃花費(fèi)2.3億美元升級(jí)改裝700多輛俄羅斯生產(chǎn)的T-90坦克,重點(diǎn)更換熱視瞄準(zhǔn)儀、導(dǎo)航設(shè)備和火控系統(tǒng),賦予其新的性能。
T-90主戰(zhàn)坦克
印度啟動(dòng)招標(biāo)項(xiàng)目,在3年內(nèi)改裝600輛T-90坦克。改進(jìn)型T-90 坦克將配備由印度國防研究與發(fā)展組織研發(fā)的空調(diào)系統(tǒng)。另外還計(jì)劃更換坦克現(xiàn)行防護(hù)系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備、熱視瞄準(zhǔn)儀和火控系統(tǒng)。2001年,印度和俄羅斯又簽訂310輛T-90S坦克采購合同,其中190輛由印度公司在阿瓦迪利用俄方轉(zhuǎn)讓的許可證技術(shù)組裝生產(chǎn)。
2007年,俄印雙方又簽訂一項(xiàng)330輛T-90S坦克許可生產(chǎn)合同。印度軍方代表指出,這些坦克沒有空調(diào)系統(tǒng),在炎熱氣候條件下,容易導(dǎo)致熱視儀系統(tǒng)出現(xiàn)故障。印度軍隊(duì)計(jì)劃在2020年總共采購2113輛T-90坦克。
據(jù)外媒報(bào)道,印度計(jì)劃獨(dú)立生產(chǎn)1000輛T-90 Mk.2型坦克的合同已經(jīng)簽訂,但是生產(chǎn)遲遲未能啟動(dòng),主要原因是俄羅斯和印度之間因技術(shù)轉(zhuǎn)讓問題還存在爭議[4]。
越南裝備
演習(xí)中的T-90主戰(zhàn)坦克
2017年初,俄羅斯已經(jīng)接到越南下達(dá)的訂單,購買數(shù)量一共64輛。其中,T-90S坦克是基本型主戰(zhàn)坦克,而T-90SK則是指揮型坦克。俄越T-90坦克交易的金額約為2.3億美元(每輛車平均約350萬美元),對(duì)于越南人民軍來說,是多年來坦克裝備的一次大單采購[5]。2017年11月俄羅斯官員稱,已經(jīng)按計(jì)劃開始向越南交付T-90S型主戰(zhàn)坦克,這些坦克由越南向俄羅斯貸款購買。
伊拉克裝備
2018年7月16日?qǐng)?bào)道,伊拉克從俄羅斯采購的73輛T-90主戰(zhàn)坦克已陸續(xù)交付,將裝備其陸軍第9裝甲師第35機(jī)械化旅。該部隊(duì)之前從美國購買的M1A1主戰(zhàn)坦克將被入庫封存[6]。
技術(shù)特點(diǎn)
總體布局構(gòu)型
T-90主戰(zhàn)坦克
T-90主戰(zhàn)坦克的總體布局基本沿用了T-72主戰(zhàn)坦 克的構(gòu)型,坦克乘員3人,駕駛室位于坦克前部、駕駛員位于駕駛室中央。T-90坦克沒有類似西方坦克的底部雙層裝甲,所以依靠改進(jìn)底盤設(shè)計(jì)提高防地雷能力,并且沒有像西方坦克那樣將駕駛員座椅焊接在底部裝甲上,而是固定在車輛頂部裝甲,這樣降低了車輛震動(dòng)時(shí)對(duì)駕駛員的影響。車長和炮長分別位于坦克炮塔內(nèi)的右側(cè)和左側(cè)。坦克中部為乘員戰(zhàn)斗室,動(dòng)力艙位于坦克后部,秉承了蘇式坦克固有的成熟設(shè)計(jì)理念。T-90坦克車體前上裝甲傾斜明顯,裝有附加裝甲。炮塔位于車體中部,動(dòng)力艙后置。通常在車尾裝有自救木和附加油箱。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口位于車體左側(cè)最后一個(gè)負(fù)重輪上方。
炮塔
T-90主戰(zhàn)坦克四視圖
T-90坦克初期型號(hào)采用鑄造球型炮塔,炮塔后部兩側(cè)安裝有煙霧彈發(fā)射器。125毫米炮兩側(cè)各有一個(gè)光電干擾箱式傳感器。坦克車體兩側(cè)各有6個(gè)負(fù)重輪,主動(dòng)輪后置,誘導(dǎo)輪前置。行動(dòng)裝置上部遮有側(cè)裙板,裙板靠車前端部分裝有附加的大塊方形裝甲板。為減輕車體重量,其側(cè)裙板采用的是雙層橡膠材質(zhì),兩片橡膠中間夾了一層布,在橡膠側(cè)裙板外部 加掛3塊帶爆炸反應(yīng)裝甲的鋼質(zhì)護(hù)板。指揮塔
T-90坦克上使用一種基于T-80坦克的改進(jìn)型指揮塔。該指揮塔與標(biāo)準(zhǔn)的T-72A坦克的指揮塔有兩個(gè)明顯的差別。首先,前者使用的是NSVT Utes12.7毫米遙控機(jī)槍和PZU-7瞄準(zhǔn)鏡、lEtS29穩(wěn)定火控系統(tǒng),而后者使用的是一挺普通的人工瞄準(zhǔn)機(jī)槍。其次,T-90坦克的新型指揮塔裝有經(jīng)重大改進(jìn)的觀察系統(tǒng),該系統(tǒng)包括有TKN-4S(Agat-S)晝夜合一瞄準(zhǔn)鏡。
防護(hù)系統(tǒng)裝甲配備
T-90A、T-90和T80UK的炮塔裝甲結(jié)構(gòu)
T-90主戰(zhàn)坦克的改進(jìn)型T-90A的焊接型炮塔采用了新型蜂窩式碎 片裝甲。在支架上分布著很多類似蜂窩狀的金屬套,里面是一個(gè)個(gè)“凹”型的碗狀金屬體,并由耐火橡膠封閉。這樣,當(dāng)有射流/彈芯侵入時(shí),密封在金屬壁中的碗狀金屬會(huì)被沖壓變形,進(jìn)而反彈,將侵入物摧毀。在車體裝甲上,T-90坦克采用五層復(fù)合裝甲,最外面兩層為鋼裝甲,中間兩層為非金屬材料,車體里面一層為鋼裝甲。T-90坦克鑄造炮塔裝甲布置
T-90坦克底盤為裝甲鋼焊接箱形結(jié)構(gòu),前 上裝甲呈68度傾角、楔形外形,側(cè)裝甲板與底甲板垂直焊接,車尾部裝甲采用反向傾角設(shè)計(jì);體頂部裝甲為軋制裝甲板,車體底部裝甲雖然形狀復(fù)雜,但生產(chǎn)工藝仍然為沖壓成型。車體正面上裝甲板、炮塔等車輛全身遍布多層復(fù)合裝甲結(jié)構(gòu),但與其它T-72坦克直接將復(fù)合裝甲掛在車上不同,T-90坦克正面爆炸反應(yīng)裝甲覆蓋面積:航向角度0度時(shí),大于55%;航向角±20度時(shí)(車體),大于45%;航向角±35度時(shí)(炮塔),大于45%。T-90M新型焊接炮塔裝甲布置
T-90初期型號(hào)炮塔采用T-72BM坦克的鑄造炮塔,其基體是類似于英國“喬巴姆”裝甲的復(fù)合裝甲。炮塔裝甲由一個(gè)交替鑲有多層鋁板和塑料板的主裝甲殼體和一個(gè)可控制變形的部件組成。在主裝甲外面,還加裝了“接觸”-5爆炸反應(yīng)裝甲。T-90后期型號(hào)但隨著車內(nèi)設(shè)備不斷增加以及披掛復(fù)合裝甲的需要,從T-90A和T-90S型坦克開始,炮塔改為焊接制造,這樣使車內(nèi)容積增加0.1立方米,駕駛員觀察鏡附近的裝甲厚度也有所減薄,使駕駛員能夠更方便地使用觀察鏡。
T-90坦克外部裝甲的防護(hù)能力,經(jīng)過測試與同等重量的整塊式裝甲板相比,防護(hù)有效性提高了40%,再加上炮塔內(nèi)的裝甲腔室作為最后一層防護(hù),大大提高了乘員在正面交戰(zhàn)中的安全性,這樣的布置也凸顯了T-90坦克的設(shè)計(jì)理念仍然是“地面快速突擊”而非“街區(qū)堡壘”。
電子干擾
T-90C坦克的爆炸反應(yīng)式裝甲和“窗簾”-1系統(tǒng)布置
T-90主戰(zhàn)坦克防護(hù)系統(tǒng)的改進(jìn) 主要是加裝了“窗簾”-1光電干擾系統(tǒng),用于防御反坦克導(dǎo)彈的攻擊。“窗簾”-1光電干擾系統(tǒng)全重350千克,主要由四部分組成:光電致盲器、激光報(bào)警探測器、抗激光煙幕彈發(fā)射器和系統(tǒng)控制裝置。
T-90坦克“窗簾”光電干擾系統(tǒng)
1、坦克炮管的兩側(cè)裝有2具OTSHU-1-7紅外探照燈,作為光電干擾發(fā)射器(致盲器),同時(shí)也作為紅外探照燈使用。當(dāng)坦克受到激光測距的反坦克導(dǎo)彈和制導(dǎo)炮彈攻擊時(shí),該系統(tǒng)的激光報(bào)警探測器受到激光的照射后會(huì)向乘員發(fā)出報(bào)警,同時(shí)系統(tǒng)通過產(chǎn)生一對(duì)酷似導(dǎo)彈后部的跟蹤應(yīng)答信標(biāo)的兩個(gè)假圖像,對(duì)來襲的導(dǎo)彈和炮彈的瞄準(zhǔn)系統(tǒng)實(shí)施干擾,使反坦克導(dǎo) 彈的跟蹤器“受騙上當(dāng)”去追蹤虛假目標(biāo),起到隱真示假的作用。2、激光報(bào)警探測器是安裝在炮塔上的4具傳感器能夠確定激光器照射的方向,該系統(tǒng)可以自動(dòng)方式工作,發(fā)射帶有氣溶膠的煙幕彈;也可以半自動(dòng)方式工作,由車長決定是否發(fā)射煙幕彈,最終使敵方的激光測距儀或激光指示器失效。
3、抗激光煙幕彈發(fā)射器,是與“窗簾”-1系統(tǒng)配套在坦克炮塔上安裝的12具902B“烏云”81毫米煙幕彈發(fā)射器,用于發(fā)射3D17氣溶膠煙幕彈。該系統(tǒng)能夠在3秒內(nèi)布設(shè)一道距離坦克50~80米、高15米、寬10米的煙幕墻,煙幕持續(xù)時(shí)間為20~30秒,可以有效干擾敵方反坦克武器的激光制導(dǎo)系統(tǒng)。
4、系統(tǒng)控制裝置是一個(gè)由控制面板、微處理機(jī)和手動(dòng)控制煙幕施放面板組成的控制系統(tǒng)。由傳感器探測到的數(shù)據(jù)送至控制系統(tǒng)處理,然后激活煙幕施放系統(tǒng)。
“窗簾”-1光電干擾系統(tǒng)通過以上一系列操作來防御帶紅外自導(dǎo)引頭的反坦克導(dǎo)彈的攻擊,可連續(xù)工作8小時(shí),能有效地對(duì)付諸如美國“陶”式、“龍”式、“小?!钡葘?dǎo)彈和激光制導(dǎo)炮彈,使西方國家絕大多數(shù)反坦克導(dǎo)彈的命中概率降低75~85%。
主動(dòng)防護(hù)
T-90主戰(zhàn)坦克在演習(xí)中
T-90坦克的后期型號(hào)上,安裝了由俄羅斯科洛姆納機(jī)器制造設(shè)計(jì)局研制的“競技場”主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用多功能雷達(dá)“瞬間”掃描扇形空域來搜索和跟蹤來襲目標(biāo),然后引導(dǎo)輔助武器摧毀來襲目標(biāo)。車長通過控制臺(tái)啟動(dòng)“競技場”主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)后,系統(tǒng)自動(dòng)為車輛提供24小時(shí)、全天候的220~270度扇形防護(hù)。由于設(shè)備被固定在炮塔上,所以理論上幾輛裝有“競技場”主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的T-90坦克可以編隊(duì)形成360度防護(hù)。T-90坦克上還安裝有集體式大規(guī)模殺傷性武器防護(hù)系統(tǒng)。此外,車上還裝有凝固汽油彈防護(hù)系統(tǒng)。坦克上配備有帶有火災(zāi)光學(xué)傳感器的3ETS13“霜”滅火抑爆系統(tǒng),該系統(tǒng)由4個(gè)裝有“哈隆”114V2和“哈隆”13V1滅火劑的滅火瓶、10個(gè)光學(xué)傳感器和5個(gè)熱傳感器組成,對(duì)火災(zāi)的反應(yīng)速度為150毫秒。
武器系統(tǒng)T-90主戰(zhàn)坦克
T-90主戰(zhàn)坦克裝備一門與T-80U坦克相同的2A46M-1型125毫米滑膛炮。與早期的2A46型火炮相比,這種新型2A46M-1火炮的射擊精度提高了15~20%。此外,還有一種新型2A46M-2型滑膛炮,該炮裝有1個(gè)可更換的鉻制炮膛內(nèi)管,可以提高炮管的壽命。T-90坦克火炮最重要改進(jìn)是,能發(fā)射新一代125毫米穿甲彈,包括采用貧鈾彈芯的3BM46/48。它在2000米距離上穿甲厚度為875毫米,現(xiàn)役普遍裝備的3BM-42M脫殼穿甲彈2000米穿甲厚度為630毫米。所有生產(chǎn)的制式空心裝藥破甲彈為裝有3BK18M彈頭的3VBK16彈,該彈采用常規(guī)的銅制藥型罩,其破甲深度為650毫米。另一種是有三重裝藥的3BK29M破甲彈,該彈頭采用少量首層裝藥,用以擊破反應(yīng)裝甲。
T-90A的新型焊接型炮塔
3BK29彈頭能在擊毀任何反應(yīng)裝甲之后再擊穿厚度710毫米以上的主裝甲。在部隊(duì)廣泛使用的最新型的殺傷榴彈為3VOF36彈,裝有3OF26彈頭。但是在穿甲彈上,T-90坦克并沒有大量裝備俄軍最新式的3BM48/50型穿甲彈,主要彈種仍然是老型號(hào)3BM42型穿甲彈(其穿深不超過630毫米均制鋼裝甲),這無疑減弱了T-90坦克的火炮威力。T-90主戰(zhàn)坦克
T-90坦克的炮射導(dǎo)彈使用的彈藥為3UBK14,是由9MI19導(dǎo)彈和9Kh949減裝藥發(fā)射藥筒組成,外裝一隔離栓塞,以便導(dǎo)彈正確地裝入坦克炮內(nèi)。3UBK14彈藥如同別的任何125毫米彈藥一樣,也適用坦克上標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)裝彈機(jī)。該彈發(fā)射后,兩組尾翼旋即張開,一組用于保持穩(wěn)定,另一組用于控制飛行方向。9M119導(dǎo)彈的彈體內(nèi)裝有重4.2千克先進(jìn)的成型裝藥戰(zhàn)斗部,其破甲厚度與彈徑之比約為9:1,據(jù)稱其破甲厚度達(dá)96 0毫米。T-90坦克炮射導(dǎo)彈采用“映射”控制系統(tǒng),可引導(dǎo)導(dǎo)彈6000米距離上的命中精度達(dá)95%。因?yàn)槊棵秾?dǎo)彈的價(jià)格為2萬美元,所以每輛坦克平均只配裝4枚導(dǎo)彈。最新型的“映射”導(dǎo)彈控制系統(tǒng),采用改進(jìn)型9M119M導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈裝有串聯(lián)式成型裝藥,用以對(duì)付爆炸反應(yīng)裝甲。導(dǎo)彈可用車內(nèi)的自動(dòng)裝彈機(jī)裝填,最大有效射程10000米,最大穿甲厚度約960毫米,也可將敵坦克、車載反坦克制導(dǎo)武器和武裝直升機(jī)攻擊彈藥摧毀。
動(dòng)力系統(tǒng)T-90主戰(zhàn)坦克首批生產(chǎn)型安裝的是V-84MSV型12缸、四 沖程水冷、燃油直噴、離心式機(jī)械增壓多種燃料柴油機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)可使用柴油、汽油(功率稍有下降)和煤油驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分時(shí),最大功率為617.4千瓦。更換發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間為6小時(shí)。
T-90實(shí)驗(yàn)型坦克安裝V-84KD柴油機(jī),轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分時(shí),最大功率提高到735千瓦。
T-90后期型、T-90A、T-90S坦克則安裝了V-9252V型12缸、四沖程、渦輪增壓多種燃料柴油機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)是V-84型柴油機(jī)的改進(jìn)型,主要區(qū)別是采用渦輪增壓和更好的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。V-9252V發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分時(shí),最大功率為735千瓦(V-92柴油機(jī)為698.25千瓦)。
T-90M坦克和其它改進(jìn)型采用V-99柴油機(jī),轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分時(shí),最大功率為882千瓦。
T-90坦克行動(dòng)部分和傳動(dòng)裝置,是采用獨(dú)立扭桿式懸掛裝置。車體兩側(cè)各有6個(gè)負(fù)重輪,第1、2、6負(fù)重輪位置裝有液力減振器,帶橡膠輪緣的鋁合金負(fù)重輪直徑750毫米。T-90坦克負(fù)重輪比T-72B坦克上安裝的要寬10毫米。履帶為串聯(lián)嚙合橡膠金屬鉸鏈履帶。
T-90坦克的動(dòng)力傳動(dòng)裝置為行星機(jī)械式,有2個(gè)側(cè)變速箱、7個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒擋。
火控電子T-90坦克安裝的反應(yīng)裝甲
火控系統(tǒng)
T-90主戰(zhàn)坦克上安裝的1A45T“額爾齊斯”自動(dòng)化火控系統(tǒng),是在T-80U坦克安裝的1A45火控系統(tǒng)與T-72B坦克自動(dòng)裝彈機(jī)協(xié)同的基礎(chǔ)上研制的。該系統(tǒng)能夠保證炮長在晝夜間使用坦克炮和并列機(jī)槍發(fā)射常規(guī)彈藥,也可借助制導(dǎo)武器系統(tǒng)發(fā)射導(dǎo)彈,并能保證對(duì)低空飛行的武裝直升機(jī)實(shí)施攻擊。該坦克借助新型火控系統(tǒng),能夠保證車長在晝夜間、行進(jìn)間和停止間為炮長尋找、發(fā)現(xiàn)、識(shí)別和指示目標(biāo)。保證車長在“雙工”工況時(shí)使用坦克炮和并列機(jī)槍對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行射擊,以及使用高射機(jī)槍對(duì)地面和空中目標(biāo)進(jìn)行射擊。
該坦克的1A45T自動(dòng)化火控系統(tǒng),主要由1A42自動(dòng)化綜合系統(tǒng)(包含1A43炮長系統(tǒng)、2E42-4“茉莉花”武器穩(wěn)定器、PT-800變流機(jī)、1G46激光測距瞄準(zhǔn)鏡、1V528-1數(shù)字式彈道計(jì)算機(jī)、全套射擊條件傳感器和1V216轉(zhuǎn)換裝置)、TO1-KO1炮長夜視瞄準(zhǔn)系統(tǒng)(或TO1-P02T坦克熱成像系統(tǒng))、PNK-4S車長瞄準(zhǔn)觀察系統(tǒng)和后視攝像系統(tǒng)等組成。
通信裝備
T-90坦克安裝有R-163-SOU超短波無線電臺(tái)和R-163-UP超短波無線電接收機(jī),保證其可靠的指揮控制能力。坦克在中等起伏地形行駛時(shí),無線電臺(tái)用2米桿狀天線并接通噪聲抑制器,與相同型號(hào)電臺(tái)通信時(shí)的通信距離不小于20千米。預(yù)置頻道10個(gè),無需附加調(diào)諧,頻道之間能自動(dòng)轉(zhuǎn)換。帶調(diào)頻的超短波無線電接收機(jī)的收信距離不小于20千米,采用電話方式接收信息。
性能數(shù)據(jù)
T-90C坦克參考數(shù)據(jù):
基本參數(shù) |
乘員 | 3人 |
戰(zhàn)斗全重 | 46.5噸 |
單位功率 | 18.06馬力/噸 |
單位壓力 | 0.089兆帕 |
車長(炮向前) | 9.53米 |
展開表格衍生型號(hào)
系列型號(hào)T-90坦克初期量產(chǎn)型
T-90/“188工程”主戰(zhàn)坦克為首批量產(chǎn)型主 戰(zhàn)坦克,量產(chǎn)時(shí)間為1992年11月。T-90K坦克是指揮坦克。主要改進(jìn)是增配了R-163-SOK超短波無線電臺(tái)、TNA-4-3導(dǎo)航系統(tǒng)和AB-1-P28自供電設(shè)備。
T-90S坦克為出口型坦克,采用了焊接式炮塔,沒有安裝“窗簾”-1光電干擾系統(tǒng)(按用戶要求)。外銷型T-90S坦克的配套設(shè)備是依據(jù)用戶的需要選擇安裝,所以提供給不同用戶的車輛有某些差別。
T-90SK坦克為T-90S坦克的指揮型坦克,與T-90S坦克相比,主要是增加了通訊設(shè)備和導(dǎo)航設(shè)備,能夠保證3個(gè)信道同時(shí)通訊(通訊距離從50千米到250千米)和不間斷處理和指示坐標(biāo)。導(dǎo)航設(shè)備是以光纖陀螺為基礎(chǔ)的新型縱橫坐標(biāo)聯(lián)系和導(dǎo)航的“伽馬”-2導(dǎo)航裝置。該導(dǎo)航裝置與全球定位系統(tǒng)和/或“導(dǎo)航星”定位系統(tǒng)的收信指示裝置配合使用。“伽馬”-2導(dǎo)航裝置的組成包括坦克速度傳感器、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和顯示必要信息的導(dǎo)航保障裝置等。
T-90A主戰(zhàn)坦克
T-90A坦克(1999年)為T-90坦克的繼續(xù)發(fā)展,也是T-90A坦克的 原型樣車,主要改進(jìn)是采用新型履帶、焊接炮塔、V-9252發(fā)動(dòng)機(jī)、熱像儀、深水涉渡設(shè)備等。T-90S“比濕摩”(Bhishma)坦克是為印軍生產(chǎn)的T-90S坦克的改進(jìn)型,安裝了功率為735千瓦的V-9252發(fā)動(dòng)機(jī),沒有安裝“窗簾”光電對(duì)抗系統(tǒng),安裝了附加爆炸反應(yīng)裝甲。
T-90A“弗拉基米爾”坦克(2004年)為T-90坦克的現(xiàn)代化改進(jìn)型(批量生產(chǎn)),主要改進(jìn)是采用V-92S發(fā)動(dòng)機(jī)、ESSA潛望式夜間射擊瞄準(zhǔn)鏡、更加完善的自動(dòng)裝彈機(jī)、增大了車內(nèi)容積(增加了0.1立方米)、增強(qiáng)型燃油箱等。
T-90M主戰(zhàn)坦克
T-90SA坦克(2005年)是在T-90A坦克基礎(chǔ)上改進(jìn)的出口型坦克,出 口阿爾及利亞、利比亞、印度等國。該型坦克配置有夜視儀冷卻系統(tǒng),并增裝了激光輻射探測系統(tǒng)。同時(shí)還配置空調(diào)系統(tǒng)。2005年5月開始批量生戶。T-90AK指揮坦克是在T-90A坦克基礎(chǔ)上改進(jìn)而成。車上配備有融入戰(zhàn)術(shù)指控系統(tǒng)的一體化戰(zhàn)場信息管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)配置有戰(zhàn)術(shù)狀況適時(shí)反應(yīng)設(shè)備。
T-90SAK是在T-90SA坦克基礎(chǔ)上研制的指揮型坦克,主要改進(jìn)是根據(jù)用戶的要求增裝了通訊設(shè)備和導(dǎo)航設(shè)備。
T-90AM主戰(zhàn)坦克三視線圖
T-90M坦克是T-90A坦克的批量改進(jìn)與發(fā)展型。車上采用了新 結(jié)構(gòu)炮塔、改進(jìn)型火控系統(tǒng)、新型自動(dòng)裝彈機(jī)和改進(jìn)型坦克炮、V-99新型發(fā)動(dòng)機(jī)、鑲嵌式“化石”爆炸反應(yīng)裝甲,并對(duì)其它系統(tǒng)進(jìn)行了完善。有媒體稱該型坦克從2010年開始批量生產(chǎn)。T-90MS主戰(zhàn)坦克
T-90AM坦克,作為T-90主戰(zhàn)坦克系列的新型號(hào)在2011年11月的下塔吉爾國際裝備展覽會(huì)上公開展示。該坦克整車重量攀升到48噸甚至更高,但是發(fā)動(dòng)機(jī)功率還是趕不上其他國家。而且T-90AM采用的是電控機(jī)械自動(dòng)變速箱,雖然它比此前蘇聯(lián)/俄羅斯坦克的雙側(cè)桿操縱系統(tǒng)優(yōu)越得多,但還是嚴(yán)重影響整車的轉(zhuǎn)向靈活性和總體機(jī)動(dòng)性。盡管更換了新型主炮,但是俄羅斯的彈藥 已經(jīng)完全無法應(yīng)付包括中國99式坦克在內(nèi)的三代先進(jìn)坦克。由于缺乏真正而全面的信息化技術(shù),T-90AM只在部分性能上基本達(dá)到西方90年代末的水準(zhǔn)。受限于整體設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)的拖累,T-90AM坦克已經(jīng)將現(xiàn)有平臺(tái)的潛力完全用盡,無力繼續(xù)發(fā)展。T-90MS坦克是俄羅斯T-90系列主戰(zhàn)坦克的最新型號(hào),比原T-90有許多改進(jìn),在2011首次披露。據(jù)報(bào)道,在2017年俄羅斯簽署了一項(xiàng)合同,將大量T-90MS坦克出售運(yùn)往一個(gè)未透露身份的國家(疑為科威特) ? 。
改型型號(hào)IMR-2MA清障工程車
T-90坦克底盤上研制的改型變型車有:IMR-2MA清障工程車(1996年) ? ? ;
BMR-3M裝甲掃雷車(1997年);
BMPT坦克支援戰(zhàn)車(2005年);
MTU-90坦克架橋車以及E300通用履帶式平臺(tái)(2009年) 。
服役動(dòng)態(tài)
演習(xí)中的T-90主戰(zhàn)坦克
2015年11月開始,一直在敘利亞阿勒頗前線作戰(zhàn)的敘利亞精銳第四機(jī)械化師從俄軍手里接收最新的T-90主戰(zhàn)坦克。在過去的戰(zhàn)斗中,該師T-72、T-55、T-80、T-62等坦克已經(jīng)慢慢消耗在戰(zhàn)場上,為此俄羅斯共交付給該師22輛T-90主戰(zhàn)坦克。
總體評(píng)價(jià)
T-90S主戰(zhàn)坦克應(yīng)用多種新技術(shù),綜合考慮了戰(zhàn)術(shù)和技術(shù)特征以及在世界任何地區(qū)執(zhí)行現(xiàn)代作戰(zhàn)任務(wù)的能力。T-90S坦克達(dá)到了其它國家的先進(jìn)坦克同一水平,某些方面作戰(zhàn)能力更強(qiáng)。
伊拉克軍方在坦克招標(biāo)中最終選擇T-90主戰(zhàn)坦克,正是看中其實(shí)用性。T-90坦克皮實(shí)耐用、維修方便,在伊拉克的地理環(huán)境中表現(xiàn)良好,其發(fā)動(dòng)機(jī)更適應(yīng)伊拉克常見的沙塵天氣以及復(fù)雜地形,而且零配件更換非常簡易,便于戰(zhàn)場快速維修,這是精致的美制坦克無法比擬的。鑒于伊軍在未來很長一段時(shí)間的對(duì)手,是裝甲力量薄弱的恐怖分子和極端組織,所以坦克的技術(shù)含量不必太高。盡管T-90在某些方面不如美國M1A1坦克,但完全可以應(yīng)對(duì)恐怖分子。T-90坦克的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)和電子干擾系統(tǒng),能抵御火箭彈和某些反坦克導(dǎo)彈的攻擊。在空曠的沙漠地帶,T-90坦克的觀瞄系統(tǒng)可以在遠(yuǎn)距離上發(fā)現(xiàn)目標(biāo),便于選擇普通炮彈或炮射導(dǎo)彈對(duì)其發(fā)起攻擊[6]。
爆炸事件
2022年10月,據(jù)澎湃新聞報(bào)道,印軍T-90坦克在演習(xí)中爆炸,造成2名軍人死亡、1人受傷。[7]