勇敢級(jí)航空母艦(英文:Courageous class Aircraft Carrier,又稱:Glorious class/光榮級(jí)),是英國(guó)皇家海軍由第一次世界大戰(zhàn)時(shí)建造的勇敢級(jí)輕巡洋艦改裝而來(lái)航空母艦。

勇敢級(jí)航空母艦繼承了雙層飛行甲板和機(jī)庫(kù)的形態(tài),并再次采用了艦島,改裝后可運(yùn)載、起降艦載機(jī)增多至48架,被作為主力航空母艦服役。

勇敢級(jí)航空母艦首艦于1916年11月4日作為巡洋艦服役,1924年2月開(kāi)始改裝,1928年2月重新服役,改裝完成后的兩艘勇敢級(jí)航母先后于1939年9月和1940年6月在第二次世界大戰(zhàn)初期被擊沉。

中文名

勇敢級(jí)航空母艦

外文名

Courageous class Aircraft Carrier

所屬國(guó)家

英國(guó)

下水時(shí)間

1916年2月5日

研制時(shí)間

1915年-1917年

服役時(shí)間

1916年11月4日

改造數(shù)量

2艘

艦型

輕型航空母艦

次型/級(jí)

皇家方舟號(hào)航空母艦和光輝級(jí)航空母艦

前型/級(jí)

百眼巨人號(hào)航空母艦

改裝時(shí)間

1924年2月

歷史沿革

研制背景

1909年,法國(guó)人克雷曼·阿德首次提出了航母的基本概念和建造航母的初步設(shè)想。1910年11月14日,美國(guó)飛行員尤金·伊利駕駛一架單人雙翼飛機(jī)在“伯明翰”號(hào)輕巡洋艦的前甲板特制的跑道上迎風(fēng)起飛成功。1911年1月18日,尤金·伊利又駕機(jī)在“賓夕法尼亞”號(hào)重巡洋艦上成功降落,兩次起飛與降落試驗(yàn),奠定了航空母艦作為一種新艦種的技術(shù)基礎(chǔ)。

1912年,英國(guó)海軍開(kāi)始著手改裝航空母艦的工程,首先對(duì)一艘老巡洋艦“競(jìng)技神”號(hào)進(jìn)行了大規(guī)模改裝,拆除了軍艦上的一些火炮和設(shè)備,在艦首鋪設(shè)了一個(gè)平臺(tái)用于停放水上飛機(jī),另外在艦上加裝了一個(gè)大吊桿,從水上吊運(yùn)飛機(jī)上下甲板。

1914年,皇家海軍將一艘運(yùn)煤船改建成水上飛機(jī)母艦“皇家方舟”號(hào),1914年12月10日作為第一艘正式的水上飛機(jī)母艦服役[1]。1915年8月12日,英國(guó)一架從水上飛機(jī)母艦上起飛的飛機(jī),成功地?fù)舫亮艘凰彝炼溥\(yùn)輸艦,這是水上飛機(jī)誕生后所取得的第一次重大戰(zhàn)果。1916年,英國(guó)的航母設(shè)計(jì)師總結(jié)水上飛機(jī)參戰(zhàn)以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),進(jìn)一步提出了研制可在軍艦上起降飛機(jī)的航母的問(wèn)題,并建議把陸基飛機(jī)直接運(yùn)用到新型航母上。

建造沿革

1917年3月,皇家海軍時(shí)任海軍總司令戴維·貝蒂下令將正在建造中的“暴怒”號(hào)輕巡洋艦改建為飛機(jī)母艦(該艦于1915年6月8日作為勇敢級(jí)輕巡洋艦的三號(hào)艦開(kāi)工,于1916年8月15日下水[2]),并于1917年6月完工。

1917年6月26日,“暴怒”號(hào)完成初次改裝后再次服役,隨后成功進(jìn)行了世界上首次飛機(jī)在航行中的軍艦上降落的嘗試。1917年11月、1918年4月和1925年8月,該艦根據(jù)使用中出現(xiàn)的各種問(wèn)題先后完成了三次改裝,之后又陸續(xù)進(jìn)行了多次現(xiàn)代化改裝。

1917年完工時(shí)的光榮號(hào)巡洋艦

1922年,世界各海軍強(qiáng)國(guó)簽訂了華盛頓海軍條約,條約準(zhǔn)許各締約國(guó)利用規(guī)定必須廢棄的主力艦船體改裝兩艘3萬(wàn)3千噸級(jí)航空母艦,當(dāng)時(shí)英國(guó)并沒(méi)有現(xiàn)成合適用來(lái)改裝的船體。

1924年,皇家海軍選中了勇敢級(jí)輕巡洋艦的1號(hào)艦“勇敢”號(hào)和2號(hào)艦“光榮”號(hào)進(jìn)行改造工程(“光榮”號(hào)和“勇敢”號(hào)均于1915年春開(kāi)工,1916年底完工,1918年后改為炮術(shù)訓(xùn)練艦,1921年退役并計(jì)劃拆毀)。勇敢級(jí)航母兩艦都按照“暴怒”號(hào)1922年6月到1925年8月期間的方案進(jìn)行了全面改裝,并在改裝工程中做了進(jìn)一步調(diào)整,提升了航母的使用性能。

1924年6月12日至1928年5月5日期間,“勇敢”號(hào)在達(dá)文波特船廠改裝為航空母艦,1928年2月21日在改裝結(jié)束后重新服役。

1924年2月1日至1930年3月10日期間,“光榮”號(hào)在達(dá)文波特船廠和羅塞斯改裝為航空母艦,1934年5月1日至1935年7月23日期間進(jìn)行進(jìn)一步改裝,“光榮”號(hào)改裝了尾部飛行甲板,升起了四分之一甲板,而且兩艦還都安裝了彈射器。

服役歷程

“勇敢”號(hào)改裝后

1939年9月,第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí),“勇敢”號(hào)航空母艦正跟隨本土艦隊(duì)在海峽地區(qū)活動(dòng),而“光榮”號(hào)則部署于地中海。

1939年9月17日,“勇敢”號(hào)在愛(ài)爾蘭外海執(zhí)行反潛任務(wù)時(shí)遭德國(guó)潛艇U-29偷襲,左舷連中2枚魚(yú)雷,在15分鐘內(nèi)沉沒(méi),艦上518人陣亡,這是英國(guó)在二戰(zhàn)中損失的第一艘軍艦。

1940年4月,“光榮”號(hào)在結(jié)束對(duì)德國(guó)戰(zhàn)列艦“斯佩伯爵”號(hào)的短暫搜索后,參與了挪威戰(zhàn)役。

1940年6月8日傍晚,“光榮”號(hào)運(yùn)載著皇家空軍的10架“斗士”戰(zhàn)斗機(jī)、8架“颶風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)和5架“箭魚(yú)”魚(yú)雷機(jī)自納爾維克向本土撤退時(shí),遭遇德國(guó)戰(zhàn)列巡洋艦“沙恩霍斯特”號(hào)和“格奈森諾”號(hào)。由于“光榮”號(hào)航空母艦的全部飛機(jī)均停放在機(jī)庫(kù)內(nèi),來(lái)不及出動(dòng),因此遭到對(duì)手283毫米主炮的準(zhǔn)確命中,在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)沉沒(méi),成為第一艘在交戰(zhàn)中被艦炮擊沉的航母。1519人陣亡,僅45人獲救。

技術(shù)特點(diǎn)

艦型結(jié)構(gòu)

艦型

勇敢號(hào)左舯部

勇敢級(jí)航空母艦兩艦改裝時(shí)參考了“暴怒”號(hào)的改裝方案,直接拆除了全部上層建筑,鋪設(shè)了全通式的上層飛行甲板和傾斜下垂的下層戰(zhàn)斗機(jī)起飛甲板。與“暴怒”號(hào)相同,雙層機(jī)庫(kù),上層機(jī)庫(kù)前有個(gè)短距的飛行甲板,用于飛機(jī)直接從機(jī)庫(kù)中起飛,上層飛行甲板前方安裝兩臺(tái)彈射器,中心線安裝2臺(tái)十字形升降機(jī)。由于測(cè)試證明直立式煙囪在配備得當(dāng)時(shí)不會(huì)干擾甲板氣流,因此與“暴怒”號(hào)不同的是,勇敢級(jí)兩艘艦在飛行甲板前部的右側(cè)設(shè)置了一個(gè)煙囪與艦橋、桅桿合一的大型島式上層建筑,飛行甲板也做了相應(yīng)改進(jìn)。

裝甲

勇敢級(jí)水線處裝甲改裝前約為50至75毫米,改裝后厚約76毫米,防御甲板改裝后厚約52毫米。改裝時(shí)安裝了大型的防雷凸艙,寬度由最初的24.7米增大到27.6米,因此水中防御力加強(qiáng)到能承受裝藥量200千克的魚(yú)雷攻擊。

動(dòng)力系統(tǒng)

勇敢級(jí)航空母艦改裝前后,動(dòng)力系統(tǒng)相同,裝備有4座帕森斯(Parsons)式全齒輪傳動(dòng)蒸汽輪機(jī),18座專燒重油的亞羅式(Yarrow)水管鍋爐,主機(jī)輸出功率90000軸馬力。改裝前可裝載重油3160噸,改裝后可裝載重油3900噸,航空燃料162噸。改裝后最高航速由32節(jié)降至29.5節(jié)。

武器系統(tǒng)

火炮

勇敢級(jí)側(cè)視圖

勇敢級(jí)航空母艦改裝為航母前,裝備有2座雙聯(lián)裝381毫米主炮,6座三聯(lián)裝102毫米炮,2座單管76毫米高炮,2座單管47毫米炮,另外還有2座533毫米水中魚(yú)雷發(fā)射管。改裝后,取消了大部分艦炮,撤下的4座雙聯(lián)裝381毫米主炮塔被長(zhǎng)期封存,后來(lái)安裝到了皇家海軍最后一艘戰(zhàn)列艦“前衛(wèi)”號(hào)上;改裝后的勇敢級(jí)航母裝備有16座單管120毫米高炮,排列在飛行甲板周邊位置較低處,另外還有4座單管40.5毫米(2磅)/40倍徑炮。1930年代的幾次小改裝增加了防空火力,4座單管40.5毫米炮換裝為3座八聯(lián)裝。

艦載機(jī)

勇敢級(jí)航母的雙層開(kāi)放式機(jī)庫(kù)可容納飛機(jī)48架。最初可以搭載“炫耀者”水上偵察機(jī)和駱駝戰(zhàn)斗機(jī),二戰(zhàn)中還可以搭載海噴火戰(zhàn)斗機(jī)、“斗士”戰(zhàn)斗機(jī)、“颶風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)和劍魚(yú)攻擊機(jī)。

性能數(shù)據(jù)

艦體參數(shù)

艦長(zhǎng)

239.6米

艦寬

27.6米

吃水線長(zhǎng)

229.6米
吃水深度7.1米

設(shè)計(jì)排水量

16500-19230噸22350噸(標(biāo)準(zhǔn))
展開(kāi)表格

該級(jí)各艦

序號(hào)舷號(hào)英文艦名艦名造船廠開(kāi)工時(shí)間下水時(shí)間服役時(shí)間退役時(shí)間改裝時(shí)間沉沒(méi)時(shí)間
150HMS Courageous勇敢阿姆斯特朗1915.3.291916.2.51916.11.419211924-19281939.9.17
277HMS Glorious光榮哈蘭德和沃爾夫1915.5.11916.4.201917.10.1419211940.6

總體評(píng)價(jià)

“光榮”號(hào)

自1928年至1938年間,在最新的皇家方舟號(hào)航空母艦服役前,兩艘勇敢級(jí)是皇家海軍最先進(jìn)的航母,反映了1930年代初英國(guó)海軍航母設(shè)計(jì)的水平。