反輻射導(dǎo)彈（對(duì)雷達(dá)硬殺傷最有效的武器）

簡(jiǎn)介

現(xiàn)役的空地反輻射導(dǎo)彈，通常用于攻擊選定的目標(biāo)。發(fā)射前要對(duì)目標(biāo)進(jìn)行偵察，測(cè)定其坐標(biāo)和輻射參數(shù)。發(fā)射后，導(dǎo)引頭不斷接收目標(biāo)的電磁信號(hào)并形成控制信號(hào)，傳給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使導(dǎo)彈自動(dòng)導(dǎo)向目標(biāo)。在攻擊過程中，如被攻擊的雷達(dá)關(guān)機(jī)，導(dǎo)彈的記憶裝置能繼續(xù)控制導(dǎo)彈飛向目標(biāo)。

反輻射導(dǎo)彈

性能特點(diǎn)

①攻擊頻率覆蓋寬，彈上裝備的無源雷達(dá)干擾頭工作頻率寬，覆蓋了警戒和火控雷達(dá)所常使用的頻段。

②能根據(jù)對(duì)方雷達(dá)參數(shù)和特征重編程，發(fā)射前，將預(yù)定攻擊的目標(biāo)波長(zhǎng)輸入，發(fā)射后導(dǎo)引頭便對(duì)所儲(chǔ)存的頻率進(jìn)行搜索，直到選出目標(biāo)。

③能待機(jī)攻擊?！鞍⒗贰睂?dǎo)彈上附有一個(gè)降落傘，在實(shí)施攻擊時(shí)，如果目標(biāo)雷達(dá)臨時(shí)關(guān)機(jī)，“阿拉姆”導(dǎo)彈能關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，在高空使用降落傘待機(jī)，待機(jī)時(shí)間為2分鐘，目標(biāo)雷達(dá)重新開機(jī)后，再脫開降落傘，導(dǎo)向目標(biāo)。

④殺傷力大，彈頭裝有易爆氣體和穿甲高爆破片彈頭，采用激光定時(shí)引信觸發(fā)。

⑤可低空高速發(fā)射。

歷程

反輻射導(dǎo)彈是利用敵方雷達(dá)輻射的電磁波發(fā)現(xiàn)、跟蹤并摧毀目標(biāo)的一種導(dǎo)彈，屬于空地導(dǎo)彈范疇，也叫反雷達(dá)導(dǎo)彈。這種導(dǎo)彈最早是美國(guó)在越南戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期開始使用的，當(dāng)時(shí)地面炮兵部隊(duì)剛剛展開，雷達(dá)一開機(jī)就被美國(guó)的飛機(jī)發(fā)現(xiàn)了，而且很快就發(fā)射一種稱為百舌鳥的反輻射導(dǎo)彈對(duì)地面雷達(dá)進(jìn)行攻擊，命中精度非常高。開始搞不清楚是什么先進(jìn)武器，后來發(fā)現(xiàn)它專門攻擊處于開機(jī)狀態(tài)的雷達(dá)，所以就采取一些對(duì)抗措施，比如經(jīng)常轉(zhuǎn)移陣地，雷達(dá)時(shí)開時(shí)停等，這種辦法很有效，使百舌鳥導(dǎo)彈的命中精度大為降低。美國(guó)海軍反輻射導(dǎo)彈已發(fā)展了三代，第三代是哈姆和默紅。

哈姆導(dǎo)彈在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中應(yīng)用較多，默虹導(dǎo)彈海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中首次使用。哈姆導(dǎo)彈1983年開始裝備使用，彈長(zhǎng)4.17米，彈徑254厘米，發(fā)射重量361公斤，飛行速度2-3.6馬赫，射程20-25公里，戰(zhàn)斗部重66公斤，采用激光近炸引信和破片殺傷彈，制導(dǎo)方式為被動(dòng)雷達(dá)尋的。哈姆導(dǎo)彈采用了一些先進(jìn)的制導(dǎo)技術(shù)：如引導(dǎo)頭的跟蹤頻段能覆蓋1-25千兆赫，可跟蹤任何艦載雷達(dá)；采用了專門用于抗目標(biāo)雷達(dá)關(guān)機(jī)的捷式慣性基準(zhǔn)裝置加被動(dòng)雷達(dá)尋的復(fù)合制導(dǎo)方式，并加裝了記憶裝置和軟件程控，對(duì)目標(biāo)頻率和位置具有記憶功能，一旦發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，即便雷達(dá)關(guān)機(jī)，停止輻射，仍可利用軟件程控?fù)糁心繕?biāo)；采用了隱身技術(shù)，具有高速突防能力，一般很難對(duì)其進(jìn)行攔截。這些新技術(shù)的應(yīng)用，使導(dǎo)彈具有很寬的頻率覆蓋范圍，能覆蓋和識(shí)別所有已知的輻射源頻率，并能選擇其中的一個(gè)進(jìn)行攻擊。由于采用了高能炸藥近炸引信，其戰(zhàn)斗部威力比前兩代導(dǎo)彈增加一倍以上，命中精度在實(shí)戰(zhàn)中達(dá)100%。哈姆導(dǎo)彈在80年代以來的歷次局部戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮過重要作用。在美利沖突中，1986年4月15日凌晨，18架A-7攻擊機(jī)和F戰(zhàn)斗/攻擊機(jī)從3艘航空母艦上起飛，以60米高度在敵雷達(dá)盲區(qū)內(nèi)超低空飛行。進(jìn)入反輻射導(dǎo)彈的有效射程之后，突然爬升到150米高度，攝取敵雷達(dá)波束和工作頻譜，一經(jīng)鎖定后便立即發(fā)射導(dǎo)彈。在這次作戰(zhàn)行動(dòng)中，美國(guó)海軍航母艦載機(jī)共發(fā)射340枚反輻射導(dǎo)彈(其中哈姆導(dǎo)彈30枚)，摧毀利6個(gè)地面雷達(dá)站和若干個(gè)機(jī)場(chǎng)觀通站和指揮塔臺(tái)，為后續(xù)梯隊(duì)的外科手術(shù)式攻擊掃清了障礙。在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，這種導(dǎo)彈的作用更為明顯，伊拉克境內(nèi)的預(yù)警雷達(dá)和導(dǎo)彈、火炮的制導(dǎo)雷達(dá)基本是用它摧毀的。

分類介紹

當(dāng)今世界上數(shù)一數(shù)二的反輻射導(dǎo)彈當(dāng)數(shù)美國(guó)的AGM-88“哈姆”反輻射導(dǎo)彈。

“哈姆”的研制始于 70 年代，在此之前，美國(guó)已經(jīng)擁有兩種反輻射導(dǎo)彈：在“麻雀”III空空導(dǎo)彈基礎(chǔ)上發(fā)展的AGM-45“百舌鳥”（Shrike）系列和在“標(biāo)準(zhǔn)”艦空導(dǎo)彈發(fā)展的 AGM-78“標(biāo)準(zhǔn)”（Standard）系列，她們分別屬于第一、二代反輻射導(dǎo)彈?！鞍偕帏B”最初是針對(duì)蘇聯(lián)在古巴設(shè)置的防空體系而發(fā)展的，主承包商是德州儀器（現(xiàn)屬雷錫恩），1964 年10 月開始服役，到1981年停產(chǎn)時(shí)已經(jīng)發(fā)展成包括 20 多種改型的大系列，累計(jì)生產(chǎn)數(shù)量超過 17,000 枚，平均單價(jià)約 26,500 美元，除裝備了美國(guó)空軍和海軍外還出口到英國(guó)、以色列和伊朗，并曾先后在越南戰(zhàn)爭(zhēng)、中東戰(zhàn)爭(zhēng)和美軍 1986 年空襲利比亞的“黃金峽谷”等作戰(zhàn)行動(dòng)中實(shí)戰(zhàn)使用。“標(biāo)準(zhǔn)”是針對(duì)“百舌鳥”的缺陷和新的威脅研制的，主承包商是通用動(dòng)力，1968 年開始服役，到 1978 年停產(chǎn)時(shí)累計(jì)生產(chǎn)了 1,300 多枚，平均單價(jià)約 164,000 美元。她包括 A～D 型，曾在越南戰(zhàn)爭(zhēng)、以色列 1982 年攻擊貝卡谷地等作戰(zhàn)行動(dòng)中實(shí)戰(zhàn)使用。與“百舌鳥”相比，“標(biāo)準(zhǔn)”的主要改進(jìn)是：

1．大幅度提高了導(dǎo)引頭的頻段覆蓋范圍、靈敏度和視場(chǎng)?！皹?biāo)準(zhǔn)”導(dǎo)引頭的天線與“百舌鳥”相同，但覆蓋頻段寬得多，只用兩種導(dǎo)引頭就覆蓋了當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)主要防空雷達(dá)的頻率范圍；導(dǎo)引頭靈敏度提高，能利用信號(hào)強(qiáng)度弱的雷達(dá)旁瓣波束制導(dǎo)，而“百舌鳥”必須從信號(hào)最強(qiáng)的雷達(dá)主波束進(jìn)入，容易被敵方發(fā)現(xiàn)并采取對(duì)抗措施；導(dǎo)引頭天線安裝在陀螺環(huán)架上，跟蹤視場(chǎng)達(dá)到 +/-25°，擴(kuò)大了載機(jī)搜索和攻擊目標(biāo)的飛行包線，而“百舌鳥”的固定天線視場(chǎng)只有8°，載機(jī)必須朝目標(biāo)俯沖才能發(fā)射導(dǎo)彈。

2．制導(dǎo)方式更靈活?！皹?biāo)準(zhǔn)”的制導(dǎo)系統(tǒng)有目標(biāo)頻率和目標(biāo)位置記憶裝置，在敵方雷達(dá)關(guān)機(jī)時(shí)能按照關(guān)機(jī)前記憶的目標(biāo)位置攻擊，一旦目標(biāo)雷達(dá)再次開機(jī)，又可以通過目標(biāo)頻率記憶裝置對(duì)它進(jìn)行重新捕獲和攻擊。

3．增大了戰(zhàn)斗部威力。在導(dǎo)引頭精度得到提高的同時(shí)，“標(biāo)準(zhǔn)”的戰(zhàn)斗部對(duì)雷達(dá)天線的破壞半徑也增加到了 25~30 米。

盡管“標(biāo)準(zhǔn)”的性能比“百舌鳥”有很大提高，但是她的平均單價(jià)是“百舌鳥”的 6 倍、重量是“百舌鳥”的 3 倍多，只能裝備有限的載機(jī)，載機(jī)的載彈量也受到限制。同時(shí)實(shí)戰(zhàn)證明：盡管采用了目標(biāo)位置和目標(biāo)頻率記憶裝置，“標(biāo)準(zhǔn)”仍然不能很好地對(duì)付突然關(guān)機(jī)的雷達(dá)。

1972 年 4 月，針對(duì)“百舌鳥”和“標(biāo)準(zhǔn)”系列的缺點(diǎn)，美國(guó)空軍和海軍展開了“高速反輻射導(dǎo)彈”（High-speed Anti-Radiation Missile，HARM）的研制，我國(guó)根據(jù)英語(yǔ)縮寫的音譯叫她“哈姆”?！肮贰钡某邪淌堑轮輧x器，美國(guó)軍方編號(hào) AGM-88。

“哈姆”在 1975 年 8 月開始飛行試驗(yàn)，1980 年 11 月基本型 AGM-88A 投入小批生產(chǎn)，1983 年 3 月批準(zhǔn)投入全速率生產(chǎn)階段（生產(chǎn)率每個(gè)月 210 枚），同年 5 月開始服役，到 1993 年早期型停產(chǎn)時(shí)總數(shù)量約 19,400 枚，1999 年 AGM-88C 停產(chǎn)時(shí)總產(chǎn)量約 21,300 枚，平均單價(jià)約 288,000 美元。

“哈姆”自投產(chǎn)后就不斷進(jìn)行改進(jìn)，基本型 AGM-88A 涵蓋了全速率生產(chǎn)階段的第一、二批次（Block 1 和 Block 2，后者改進(jìn)了制導(dǎo)裝置和引信），其余批次都是改進(jìn)型。她的主要改型有：

1．AGM-88B：被稱為“哈姆”第三批次（HARM Block 3），早在 1982 年就開始在 AGM-88A Block 2 的基礎(chǔ)上改進(jìn)發(fā)展，1989 年正式服役，1993 年停產(chǎn)。她通過更換 A 型的導(dǎo)引頭內(nèi)的插件式硬件模塊，獲得了一個(gè)低成本、高性能的新型導(dǎo)引頭。制導(dǎo)系統(tǒng)數(shù)字處理機(jī)內(nèi)的軟件進(jìn)行了改進(jìn)，不僅能在地面進(jìn)行預(yù)編程或重編程，還能在載機(jī)飛行過程中進(jìn)行重編程，這樣就有可能匹配出航前沒有充分掌握信息的敵方雷達(dá)目標(biāo)信號(hào)特征，然后跟蹤、摧毀它。美軍在“沙漠風(fēng)暴”空襲中曾遇到的情況是對(duì) AGM-88B 這種“在線重編程”能力實(shí)戰(zhàn)價(jià)值的最好說明——當(dāng)時(shí)伊拉克使用的部分防空雷達(dá)來自歐洲國(guó)家，雖然工作頻段已知，但 AGM-88A 不能識(shí)別和處理它們的信號(hào)特征，也就無法對(duì)它們進(jìn)行攻擊。盡管可以采用先定位，然后使用其它武器的方法摧毀這些雷達(dá)，但如果使用 AGM-88B，就有可能近實(shí)時(shí)地摧毀這些雷達(dá)，節(jié)省作戰(zhàn)時(shí)間并提高載機(jī)的生存能力。

2．AGM-88C：被稱為“哈姆”第四批次（HARM Block 4），80 年代末開始在 AGM-88B 基礎(chǔ)上改進(jìn)，1990 年投產(chǎn)，1998 年停產(chǎn)。她的主要改進(jìn)是：采用了更新型的導(dǎo)引頭，可攻擊采用頻率捷變（Frequency Agile，F(xiàn)A）技術(shù)的雷達(dá)和 GPS 信號(hào)干擾源；采用新型戰(zhàn)斗部，對(duì)目標(biāo)的破壞威力也比 AGM-88B 增大了一倍，能摧毀堅(jiān)固的目標(biāo)。1999 年又進(jìn)行了 Block 5 改進(jìn)，進(jìn)一步提高了制導(dǎo)精度、導(dǎo)引頭覆蓋頻段和抗干擾能力。

3．AGM-88D：又稱“精確導(dǎo)航更新”（Precision Navigation Update，PNU）計(jì)劃，由美國(guó)雷錫恩、意大利阿萊尼亞-馬可尼（今歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)MBDA）、德國(guó)博登湖儀器（BGT）從 1998 年開始聯(lián)合進(jìn)行，內(nèi)容是在現(xiàn)有的 AGM-88C Block 4/5（美國(guó)）和 AGM-88B Block 3A（德國(guó)、意大利）上加裝 GPS/INS 制導(dǎo)裝置，同時(shí)將軟件升級(jí)到 Block 6 級(jí)別。她采用“先進(jìn)反輻射導(dǎo)彈”計(jì)劃中發(fā)展、驗(yàn)證的 GPS/INS 制導(dǎo)裝置，設(shè)計(jì)評(píng)審在 2000 年 12 月開始，2001 年初通過。美國(guó)將進(jìn)行該改進(jìn)后的導(dǎo)彈稱為“哈姆”第六批次（HARM Block 6），編號(hào) AGM-88D，主要裝備海軍的F/A-18；德國(guó)和意大利則將分別裝備其空軍和海軍航空兵、空軍的“狂風(fēng)”ECR 戰(zhàn)斗機(jī)，并稱之為 AGM-88B Block 3B。美國(guó)、德國(guó)和意大利預(yù)計(jì)在 2003～2007 年間分別將 1,000 枚、1,000 枚、350 枚“哈姆”改進(jìn)為 AGM-88D 或 AGM-88B Block 3B，采用 GPS/INS 制導(dǎo)裝置可以大幅度提高“哈姆”的使用靈活性，首先在打擊固定雷達(dá)目標(biāo)時(shí)可以裝入其坐標(biāo)信息，這樣即使對(duì)方采用關(guān)機(jī)或其它欺騙措施，導(dǎo)彈也能依靠 GPS/INS制導(dǎo)飛向預(yù)定坐標(biāo)；其次它使“哈姆”具有了對(duì)多種目標(biāo)的打擊能力，這種情況下雖然被動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭系統(tǒng)不能使用，但多一種選擇總能在戰(zhàn)場(chǎng)上提供更大的靈活性。

4．AGM-88 Block 7：原來計(jì)劃的一種改進(jìn)，目標(biāo)是為“哈姆”換裝被動(dòng)雷達(dá)/紅外成像雙模導(dǎo)引頭，但從現(xiàn)有資料看該計(jì)劃不會(huì)進(jìn)行下去，取代她的是“先進(jìn)反輻射導(dǎo)彈”計(jì)劃。

“哈姆”的基本數(shù)據(jù)是：最大射程低空 25 千米，高空（約9,144米高度）最大射程 80 千米，最大速度馬赫數(shù) 2.9，最大使用高度 12.2 千米，全彈重 366 千克（“標(biāo)準(zhǔn)”重 626 千克），尺寸（長(zhǎng)×最大直徑×翼展）4,148×254×1,130 毫米?！肮贰钡臍鈩?dòng)布局為“鴨”式，彈體中部布置4片雙三角形的切尖控制舵，尾部有 4 片前緣后掠的梯形尾翼。導(dǎo)彈從頭部開始依次布置導(dǎo)引頭艙、戰(zhàn)斗部艙、飛行控制艙與發(fā)動(dòng)機(jī)艙。導(dǎo)引頭艙內(nèi)有寬頻帶被動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭，它包括 1 個(gè)天線陣列、10 個(gè)微波集成電路插件和 1 個(gè)射頻信號(hào)數(shù)字處理機(jī)組成。固定式的天線陣列足以覆蓋大多數(shù)防空雷達(dá)的工作頻段，而數(shù)字處理機(jī)的軟件可以進(jìn)行重新編程。

“哈姆”的戰(zhàn)斗部是高爆炸藥預(yù)制破片殺傷型，是在“百舌鳥”戰(zhàn)斗部的基礎(chǔ)上改進(jìn)發(fā)展的，重約 66 千克。裝藥由 FMU-111 激光近炸引信引爆在計(jì)算確定的最佳高度上引爆戰(zhàn)斗部（還備有觸發(fā)引信），破片的飛散方向圖是特別針對(duì)雷達(dá)目標(biāo)設(shè)計(jì)的。

“哈姆”的飛行控制系統(tǒng)包括捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航裝置、數(shù)字式自動(dòng)駕駛儀和機(jī)電控制舵機(jī)。由于采用了慣導(dǎo)裝置，即使在飛行過程中如果敵方雷達(dá)關(guān)機(jī)，“哈姆”仍然能夠按計(jì)算的飛行彈道，采用比例導(dǎo)引的方式飛向目標(biāo)。導(dǎo)彈的動(dòng)力裝置是無煙、高速、雙推力固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，全重 127 千克，采用高能量密度的無鋁 HTPB 推進(jìn)劑。

與“百舌鳥”和“標(biāo)準(zhǔn)”相比，“哈姆”的顯著優(yōu)點(diǎn)是：

1．導(dǎo)引頭覆蓋頻段很寬?！肮贰敝挥幸粋€(gè)寬帶被動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭，但頻率覆蓋范圍達(dá)到 0.8～20 吉赫茲（C~J 波段），是目前所有反輻射導(dǎo)彈中最高的。其導(dǎo)引頭的覆蓋頻段占據(jù)了當(dāng)時(shí)蘇聯(lián) 97% 以上防空雷達(dá)的工作頻段。

2．導(dǎo)引頭靈敏度很高。除了能像“標(biāo)準(zhǔn)”那樣從敵方雷達(dá)旁瓣進(jìn)行攻擊外，“哈姆”甚至能從輻射最弱的尾部進(jìn)行攻擊，這使她更難被對(duì)方發(fā)現(xiàn)、識(shí)別和誘騙。

3．通過采用捷聯(lián)慣導(dǎo)裝置，理論上具有了真正對(duì)抗敵方雷達(dá)突然關(guān)機(jī)的能力。

4．采用了可編程技術(shù)，使導(dǎo)彈能夠鎖定、攻擊包括連續(xù)波雷達(dá)在內(nèi)的多種體制雷達(dá)，并可能只通過軟件改進(jìn)就能對(duì)付新的威脅。

．自衛(wèi)方式：這是“哈姆”的基本攻擊方式。載機(jī)上的雷達(dá)告警接收機(jī)探測(cè)到輻射源信號(hào)后，由機(jī)載發(fā)射指令計(jì)算機(jī)對(duì)輻射源目標(biāo)進(jìn)行分類、威脅判斷和攻擊排序，然后向?qū)棸l(fā)出數(shù)字指令，將確定的重點(diǎn)目標(biāo)的有關(guān)參數(shù)裝入導(dǎo)彈并顯示給飛行員，只要目標(biāo)進(jìn)入導(dǎo)彈射程就可以發(fā)射導(dǎo)彈（不管目標(biāo)是否在導(dǎo)彈導(dǎo)引頭視場(chǎng)內(nèi)），導(dǎo)彈在數(shù)字式自動(dòng)駕駛儀控制下按預(yù)定的彈道飛行，確保導(dǎo)彈導(dǎo)引頭能截獲目標(biāo)。這種方式屬于“發(fā)射后鎖定”（Lock On After Launch，LOAL）方式1。

2．預(yù)置方式：向已知輻射源目標(biāo)的位置發(fā)射導(dǎo)彈，也是一種“發(fā)射后鎖定”方式。導(dǎo)彈導(dǎo)引頭按照預(yù)定程序搜索、識(shí)別、分類探測(cè)到的所有輻射源，自動(dòng)鎖定到預(yù)先確定的目標(biāo)上，并對(duì)其進(jìn)行跟蹤直至摧毀。如果導(dǎo)彈無法命中目標(biāo)，導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部?jī)?nèi)的自毀裝置將使導(dǎo)彈自炸以實(shí)現(xiàn)保密。

3．隨遇方式：載機(jī)飛行過程中導(dǎo)彈導(dǎo)引頭處于工作狀態(tài)，利用它比一般雷達(dá)告警接收機(jī)高得多的靈敏度對(duì)輻射源進(jìn)行探測(cè)、定位和識(shí)別，并向飛行員顯示相關(guān)信息，由飛行員瞄準(zhǔn)威脅最大的目標(biāo)并發(fā)射導(dǎo)彈。這種方式屬于“發(fā)射前鎖定”（Lock On Before Launch，LOBL）方式，這種方式下發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的機(jī)會(huì)受到導(dǎo)引頭視場(chǎng)限制。

應(yīng)用

兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)中，伊拉克使用該型導(dǎo)彈攻擊伊朗美制霍克地空導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)，發(fā)射 8 枚，7 發(fā)命中目標(biāo)。

海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間，英軍使用狂風(fēng)飛機(jī)攜載該型彈攻擊伊軍雷達(dá)，共發(fā)射 100 枚，命中率 90% 。據(jù)英軍稱，其作戰(zhàn)效果極好。

特征

①?gòu)楊^為鈍圓形，頭部有鈍錐尖。

②兩組控制翼面，彈尾一組安裝位置較有特點(diǎn)，距彈體底端有一定距離，在現(xiàn)役空射導(dǎo)彈中，這種布局較有特點(diǎn)，第二組安裝在彈體中部，彈翼呈刀形，前緣較薄，而后逐漸加厚。

改進(jìn)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,ARM也在不斷發(fā)展，其對(duì)水面艦艇的威懾能力不斷提高。水面艦艇要針對(duì)八RM的技術(shù)特點(diǎn)，不斷發(fā)展相應(yīng)的對(duì)抗技術(shù)。在當(dāng)前的高技術(shù)條件下，單一的對(duì)抗方法往往很難奏效，這就需要綜合各類技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)手段，積極、主動(dòng)地采取針對(duì)性的防御措施，才能有效地提高水面艦艇在AMR攻擊下的生存能力。

反輻射導(dǎo)引頭在很寬的頻率范圍內(nèi)工作，它的天線和測(cè)角接收機(jī)微波部件都是寬帶的。從工藝制造的角度來說，要做到非常精密總是有限度的，所以生產(chǎn)出來的導(dǎo)引頭總存在著各種偏差。由于這個(gè)原因，反輻射導(dǎo)引頭的測(cè)角誤差一般總比其他類型的導(dǎo)彈導(dǎo)引頭大，從而嚴(yán)重影響了打擊命中率。當(dāng)打擊空中輻射源的時(shí)候，必須設(shè)法減小測(cè)角誤差，才能達(dá)到要求的摧毀率。由于紅外導(dǎo)引頭具有很高的測(cè)角精度，所以在ARM加進(jìn)紅外導(dǎo)引頭，兩種導(dǎo)引頭構(gòu)成復(fù)合制導(dǎo)體系。紅外導(dǎo)引頭利用紅外傳感器探測(cè)熱源發(fā)出的紅外線，可實(shí)現(xiàn)對(duì)熱源的跟蹤。

飛機(jī)等空中目標(biāo)的發(fā)動(dòng)機(jī)尾焰是溫度非常高的熱源，所以紅外導(dǎo)引頭可以捕捉住飛機(jī)目標(biāo)。但是紅外傳感器的感知距離比雷達(dá)射頻導(dǎo)引頭要近得多，所以復(fù)合制導(dǎo)ARM首先由射頻導(dǎo)引頭引導(dǎo)，當(dāng)距離目標(biāo)比較近了之后，就轉(zhuǎn)由紅外導(dǎo)引頭控制導(dǎo)彈，實(shí)現(xiàn)精確制導(dǎo)，從而獲得高的命中精度。反輻射導(dǎo)彈主要靠導(dǎo)引頭連續(xù)跟蹤雷達(dá)的輻射來確定自己的飛行路線，最終將導(dǎo)彈引向目標(biāo)雷達(dá)，這種由導(dǎo)引頭引導(dǎo)導(dǎo)彈的制導(dǎo)方式又稱為尋的方式。但是，ARM只有在目標(biāo)雷達(dá)開機(jī)，向外輻射電磁波的時(shí)候才具有尋的能力，所以雷達(dá)常常以關(guān)閉發(fā)射機(jī)來躲避ARM的攻擊，使ARM失去尋的目標(biāo)，這成為ARM的一大難題。為解決這個(gè)問題，現(xiàn)代空對(duì)地反輻射導(dǎo)彈都具有記憶跟蹤功能。在雷達(dá)關(guān)機(jī)前，導(dǎo)引頭通過連續(xù)測(cè)量雷達(dá)的角位置，不斷推測(cè)和修正對(duì)雷達(dá)所在方位和俯仰角的指示，并記憶在導(dǎo)彈計(jì)算機(jī)中。一旦雷達(dá)關(guān)機(jī)，就根據(jù)這個(gè)記憶的角度繼續(xù)控制導(dǎo)彈向雷達(dá)飛行。此外，人們還在研究借助于雷達(dá)可能產(chǎn)生的其他輻射來引導(dǎo)導(dǎo)彈的途徑。多數(shù)戰(zhàn)術(shù)地面雷達(dá)都需要發(fā)電機(jī)為它提供電力。發(fā)電機(jī)在燃燒柴油等燃料時(shí)必然發(fā)出很大的熱量，灼熱的氣體從排氣管中排出，形成了一個(gè)熱輻射源，所以ARM可以用對(duì)熱源非常敏感的紅外傳感器來引導(dǎo)導(dǎo)彈打擊雷達(dá)的發(fā)電裝置。這需要在ARM里安裝兩個(gè)導(dǎo)引頭，一個(gè)是對(duì)電磁波敏感的射頻導(dǎo)引頭，另一個(gè)是對(duì)熱源敏感的紅外導(dǎo)引頭。當(dāng)射頻導(dǎo)引頭把ARM引到雷達(dá)附近時(shí)，即便雷達(dá)關(guān)閉了發(fā)射機(jī)，但是它的發(fā)電機(jī)裝置還在工作，紅外導(dǎo)引頭接替射頻導(dǎo)引頭繼續(xù)引導(dǎo)導(dǎo)彈，可以準(zhǔn)確地打擊雷達(dá)的發(fā)電系統(tǒng)，同樣造成雷達(dá)癱瘓。專家們還設(shè)想，未來的ARM可能會(huì)裝配上非常敏感的多種尋的傳感器，那么即使雷達(dá)發(fā)電機(jī)也關(guān)機(jī)了，它發(fā)出的余熱也能被高靈敏的紅外傳感器檢測(cè)到，逃脫不了被摧毀的命運(yùn)。沿著這個(gè)思路進(jìn)一步可以設(shè)想，所有的電子裝備，不管是否像雷達(dá)一樣向外輻射強(qiáng)大的電磁能量，它本身都會(huì)有熱量散發(fā)，會(huì)有微弱的電火花、電噪聲輻射出來，只要導(dǎo)引頭傳感器足夠靈敏，足夠“智慧”，就可能發(fā)現(xiàn)、識(shí)別跟蹤這些無意的輻射能量。因此未來也許會(huì)出現(xiàn)能夠打擊各種電子裝置的"反輻射導(dǎo)彈"。反輻射無人飛機(jī)與反輻射導(dǎo)彈一樣，同屬于反輻射武器裝備。反輻射無人飛機(jī)利用無人駕駛飛機(jī)作為運(yùn)載工具，機(jī)上裝有戰(zhàn)斗部和無源射頻導(dǎo)引頭。作戰(zhàn)中無人飛機(jī)可以深入到敵陣地上空盤旋，引誘敵雷達(dá)開機(jī)，導(dǎo)引頭截獲到雷達(dá)輻射的信號(hào)后，引導(dǎo)反輻射無人飛機(jī)從雷達(dá)的頂空向下攻擊。這種作戰(zhàn)方式對(duì)于壓制敵人的防空系統(tǒng)是十分有效的，因此英國(guó)和以色列等國(guó)都研制了相應(yīng)的反輻射無人飛機(jī)型號(hào)裝備。