中華人民共和國成都海關是受海關總署直接領導,負責指定口岸及相關區(qū)域范圍內(nèi)海關工作運行管理、監(jiān)督監(jiān)控的正廳級直屬海關,領導隸屬海關。成都海關管轄范圍為四川省的各項海關管理工作。

歷史沿革

1984年建關,1987年,四川第一個一類開放口岸——成都雙流機場口岸對外開放,正式開展進出境空運業(yè)務;1997年1月,成都海關駐郵局辦事處正式開辦“成都-香港”直封郵件業(yè)務,結(jié)束了四川省郵政史上無直封境外郵件的歷史;1997年4月,西南地區(qū)唯一一條直達境外列車線路——“成都-香港”集裝箱直達列車正式開行;2004年4月,成都海關駐瀘州辦事處、成都公路口岸正式對外辦理海關業(yè)務。至此,成都關區(qū)真正實現(xiàn)“五路齊通”,形成涵蓋空、鐵、水、公、郵的完備業(yè)務體系。

1996年,成都海關獲批設立四川第一家保稅工廠;2000年9月,四川第一個出口加工區(qū)——成都出口加工區(qū)正式封關運行,2011年,四川第一個綜合保稅區(qū)成都高新綜合保稅區(qū)封關運行。

四川已建成包括1個自貿(mào)試驗區(qū)、2個綜合保稅區(qū)、1個出口加工區(qū)、5個保稅物流中心(B型)、11個進境指定監(jiān)管場地的立體開放平臺體系,成為四川外貿(mào)穩(wěn)定高速增長的重要支撐。

1999年,成都海關緝私局成立。

2005年,成都海關第一票跨關區(qū)“多點報關、口岸驗放”報關單試點成功;2014年,率先取消關區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)關、實現(xiàn)省內(nèi)全域通關一體化;2017年,順利與全國海關整體業(yè)務改革對接,融入全國通關一體化。

建關之初,關區(qū)年征稅總額尚不足1億元,如今已近180億元,位居西部前列。

2018年4月20日,原四川出入境檢驗檢疫局轉(zhuǎn)隸成都海關。

2022年1月30日,成都海關與四川省衛(wèi)生健康委員會在蓉簽署《中華人民共和國成都海關四川省衛(wèi)生健康委員會加強口岸公共衛(wèi)生合作備忘錄》。[1]

機構設置

辦公室(黨委辦公室)

法規(guī)和綜合業(yè)務處

自貿(mào)區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展處

關稅處

衛(wèi)生檢疫處

動植物和食品檢驗檢疫處

商品檢驗處

口岸監(jiān)管處

統(tǒng)計分析處

企業(yè)管理和稽查處

緝私局

財務處

科技處

督察內(nèi)審處

人事處(黨委組織部)

教育處

機關黨委

監(jiān)察室(黨委紀檢組)

離退休干部辦公室

成都雙流機場海關

成都郵局海關

青白江海關

錦城海關

天府新區(qū)海關

綿陽海關

自貢海關

攀枝花海關

瀘州海關

德陽海關

廣元海關

遂寧海關

內(nèi)江海關

樂山海關

宜賓海關

南充海關

達州海關

廣安海關

風險防控分局

后勤管理中心

技術中心

四川國際旅行衛(wèi)生保健中心

中國電子口岸數(shù)據(jù)中心成都分中心

攀枝花海關國際旅行衛(wèi)生保健中心[2]

主要職責

(一)負責本關區(qū)貫徹落實黨中央、國務院關于海關工作的方針政策和決策部署,在履行職責過程中堅持和加強黨對海關工作的集中統(tǒng)一領導,履行全面從嚴治黨責任。

(二)負責貫徹執(zhí)行與海關管理相關的法律、法規(guī)、規(guī)章。規(guī)范性文件和相關技術規(guī)范,負責本關區(qū)征稅、監(jiān)管、緝私、出入境檢驗檢疫、統(tǒng)計等工作。

(三)監(jiān)控研判本關區(qū)各類執(zhí)法風險、管理風險和廉政風險并組織防范和化解,負責本關區(qū)基層黨組織建設、隊伍建設和日常管理工作。

(四)完成海關總署交辦的其他工作。

獲得榮譽

2004年成都海關共榮獲中央、省(部)級先進集體13個,先進個人9人;地市級先進集體14個,先進個人7人;創(chuàng)全國青年文明號2個,省級3個;省級文明單位2個,市級2個。

2020年1月8日,成都海關口岸監(jiān)管處入選2019年全國“掃黃打非”先進集體公示名單(公示期為2020年1月8日至1月14日)。

2020年5月,獲得四川省人民政府關于第七屆中國(綿陽)科技城國際科技博覽會組織工作先進集體通報表揚。