中二高南投段于2002年6月7日正式通車,南投路段北起彰化縣芬園鄉(xiāng)與南投縣草屯鎮(zhèn)分界點,行經(jīng)草屯鎮(zhèn)、南投市、中寮鄉(xiāng)、名間鄉(xiāng)、竹山鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn),迄清水溪南岸云林縣林內(nèi)鄉(xiāng)止,長約35.39公里,計有草屯、南投、名間、竹山四個交流道。
“國道”六號南投段(興建中)
自臺中縣霧峰鄉(xiāng)烏溪北岸的二高主線分出,往東沿烏溪經(jīng)南投縣草屯鎮(zhèn)、國姓鄉(xiāng)、埔里鎮(zhèn)、銜接東郊臺14線省道止,全長約38公里,沿線起點與第二高速公路交會處設置系統(tǒng)交流道,沿線于東草屯、國姓、愛蘭、埔里等地設置4處服務性交流道。
公路
基隆、臺北、臺中、高雄等地皆有臺汽客運開往南投;而彰化縣內(nèi)的彰化、員林客運亦有公車可聯(lián)絡草屯、埔里、竹山、集集、水里等各大重要鄉(xiāng)鎮(zhèn);或由臺中干城站搭聯(lián)營公車也可分抵南投各地。南投境內(nèi)大眾運輸以彰化、員林、南投客運為主,草屯、南投市、埔里、竹山、水里為五大轉運站。草屯有多家客運可抵國姓、埔里,埔里則有南投客運發(fā)往廬山、霧社、清境農(nóng)場一線,竹山是往鹿谷、溪頭、杉林溪的大本營,水里除有員林客運行駛新中橫沿線外,還有南投、豐榮客運北往日月潭、埔里,南向地利山區(qū),形成緊密的聯(lián)絡網(wǎng)。 南投縣高速公路、公路、鐵路等交通線路縱橫交錯、四通八達。
中投公路(臺中-南投)由臺中市大慶街經(jīng)大里﹑彰化芬園進入南投縣,途經(jīng)草屯、南投市等鄉(xiāng)鎮(zhèn),道路為二到三車道,為南投縣北向重要快速聯(lián)外的干道。
漢寶-草屯東西向快速公路為“六年國建”十二條東西快速公路的一條,全長33.9公里,路寬25米。其路線起自彰化福興鄉(xiāng)下漢寶附近,東行以隧道貫穿八卦山到南投縣過溝,跨貓羅溪,至與二高相交處的終點,并以匝道與臺14乙新線相接。 臺三線(臺北-屏東縱貫公路)由臺中縣霧峰經(jīng)烏溪大橋進入南投縣,途經(jīng)草屯、南投市、名間鄉(xiāng)、竹山等鄉(xiāng)鎮(zhèn)后,通往云林縣林內(nèi)鄉(xiāng),道路寬度在7~30米,為南投縣丘陵地區(qū)與外聯(lián)系的干道。 臺十四線(彰化縣彰化市-南投縣仁愛鄉(xiāng))起自彰化市經(jīng)途芬園鄉(xiāng)、草屯鎮(zhèn)、國姓鄉(xiāng)、埔里鎮(zhèn)、仁愛鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn),為上述鄉(xiāng)鎮(zhèn)與外聯(lián)系的主干道,道路寬度為24米,在南投縣全長約19公里,經(jīng)臺14甲線,再連接臺8線后可進入花蓮縣境。
臺十六線為南投縣東西向交通重要干道之一。該路線西起于名間鄉(xiāng)臺3線232K處,經(jīng)集集鎮(zhèn)、水里鎮(zhèn)、信義鄉(xiāng)地利、合流坪,到丹大林業(yè)區(qū),止于七彩湖,為新計劃中的新中橫公路。路寬在名間到水里段為16米,信義鄉(xiāng)之后為6米。 臺十八線自信義鄉(xiāng)南部開始,行經(jīng)高雄縣桃源鄉(xiāng)后進入花蓮縣卓溪鄉(xiāng)。為信義鄉(xiāng)與東邊的花蓮縣的聯(lián)絡道路,亦為玉山公園對外聯(lián)絡的道路之一。 臺二十一線為南投縣南北向交通重要干道,縱貫南投縣生活圈的中央,北接臺中縣中橫公路天冷,南經(jīng)過埔里鎮(zhèn)、魚池鄉(xiāng)的日月潭、水里鄉(xiāng)及信義鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
鐵路
南投縣觀光鐵道由彰化縣二水鄉(xiāng)經(jīng)過南投縣名間鄉(xiāng)、集集鎮(zhèn)、至水里鄉(xiāng)車埕村,全長計29.7公里。通稱為集集支線,火車通車初期以載運工程材料為主,不過隨后亦負擔起運輸沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客、香蕉、稻米、水果和木材的功能,自1985年起因臺16線的通車,公路客運漸漸取代火車的運輸功能,因為火車沿線風景優(yōu)美,因此,自1990年以后,逐漸轉為觀光旅游導向的功能。 西部縱貫線鐵路雖未經(jīng)過南投縣,但自彰化二水到水里、車埕的集集支線鐵路,卻橫貫南投縣中部,并連接縣內(nèi)各主要公路,是條便捷的交通線。南投縣