寶應(yīng)站（中國(guó)鐵路車(chē)站）

歷史沿革

2018年3月，寶應(yīng)站綜合客運(yùn)中心建設(shè)項(xiàng)目全面啟動(dòng)；5月25日，寶應(yīng)站選址確定并發(fā)布公示；8月，寶應(yīng)站站房設(shè)計(jì)獲批；10月，寶應(yīng)站站房工程開(kāi)展施工招投標(biāo)。

2019年2月12日，寶應(yīng)站開(kāi)工建設(shè)；3月19日，寶應(yīng)站綜合客運(yùn)樞紐工程項(xiàng)目進(jìn)行批前公示；4月30日，寶應(yīng)站站前工程建設(shè)用地獲批并開(kāi)始開(kāi)展征地拆遷工作。

2020年6月8日，寶應(yīng)站綜合客運(yùn)中心項(xiàng)目房建和人防工程順利通過(guò)主體結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收，標(biāo)志著寶應(yīng)站綜合客運(yùn)中心紐項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)完工，全面進(jìn)入裝飾裝修階段；12月11日，寶應(yīng)站隨連鎮(zhèn)高速鐵路的通車(chē)投入使用。

交通區(qū)位

寶應(yīng)站位于江蘇省揚(yáng)州市寶應(yīng)縣城南新區(qū)望直港鎮(zhèn)火花村，背靠北京—上海高速公路（國(guó)家高速G2），上行距黃樓所22千米，下行距高郵北站24千米。

寶應(yīng)站集疏運(yùn)系統(tǒng)由通運(yùn)路、揚(yáng)帆路、迎賓路、站前路、寶楠路構(gòu)成，可實(shí)現(xiàn)與寶應(yīng)站的快速銜接。

建筑規(guī)模

• 設(shè)計(jì)理念

寶應(yīng)站立足于當(dāng)?shù)亍昂膳褐l(xiāng)”的別稱(chēng)，站房以“水秀江淮，荷香天下”為設(shè)計(jì)理念，整體造型猶如一朵漂浮于水面之上的蓮花。站房造型取意于荷花形態(tài)，并用現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)手法進(jìn)行演繹，外立面取意于硬朗挺拔的荷葉，向斜上方舒展平伸，象征剛正不阿，百折不撓、銳意進(jìn)取的精神。站房表面使用玻璃幕墻結(jié)合鋁條板的變化模擬出水紋波動(dòng)的變化，呈現(xiàn)出水秀江淮的文化特征。建筑構(gòu)件向兩側(cè)舒展傾斜既有聚寶之形，又有騰飛之意，寓意寶應(yīng)在鐵路時(shí)代的美好前景。寶應(yīng)站站內(nèi)吊頂寓意“荷田月色”，采用荷花荷葉裝飾而成。

寶應(yīng)站

寶應(yīng)站站前廣場(chǎng)、景觀橋以及地面水磨石均融入了蓮花、荷藕元素。景觀橋俯視為藕節(jié)形狀，側(cè)視為荷葉形狀。站前廣場(chǎng)的水磨石地鋪砌成的蓮花造型，從遠(yuǎn)處看，橋梁就是水波，站房如同荷花盛開(kāi)于水波之上。寶應(yīng)站俯瞰

• 設(shè)計(jì)參數(shù)

截至2018年3月，寶應(yīng)站綜合客運(yùn)中心占地約10萬(wàn)平方米。

截至2020年9月，寶應(yīng)站總用地面積12.2萬(wàn)平方米，地上地下建筑面積2.97萬(wàn)平方米，正立面幕墻總面積4700余平方米、總重達(dá)數(shù)十噸。

截至2020年11月，寶應(yīng)站站前廣場(chǎng)人行景觀橋高7米。

截至2020年12月，寶應(yīng)站站房總建筑面積為8998.13平方米，站房主體高度為23.24米，候車(chē)室吊頂采用三種規(guī)格共27朵荷花荷葉裝飾。站房建筑主體高度為24米，總長(zhǎng)120米，總寬度53米。地面層總占地面積7500平方米。

寶應(yīng)站為線(xiàn)側(cè)平式站房、高架站場(chǎng)。站房主體結(jié)構(gòu)共有三層，其中地面層為到達(dá)層，設(shè)出站口；二層為進(jìn)站、候車(chē)、檢票層，設(shè)高架落客平臺(tái)、進(jìn)站口、候車(chē)室，檢票口；夾層為辦公區(qū)和商業(yè)區(qū)。

旅客自西側(cè)進(jìn)站口進(jìn)入站房后，分為南、北候車(chē)區(qū)兩個(gè)區(qū)域，其中VIP候車(chē)室、衛(wèi)生間、飲水處位于北側(cè)。檢票口位于站房東部。

站前廣場(chǎng)位于寶應(yīng)站站房西部，主體包括停車(chē)場(chǎng)、汽運(yùn)及旅客服務(wù)中心、匝道及落客平臺(tái)、站前及進(jìn)站路、水利工程，主要承擔(dān)旅客集散和旅客服務(wù)的功能。站前廣場(chǎng)西南設(shè)有綜合客運(yùn)中心，由旅客服務(wù)中心、站前廣場(chǎng)、地下車(chē)庫(kù)、綜合客運(yùn)中心以及河道和景觀綠地等幾個(gè)方面組成，其中北側(cè)為公交場(chǎng)站與長(zhǎng)途汽車(chē)站，南側(cè)為社會(huì)停車(chē)場(chǎng)。廣場(chǎng)西部設(shè)景觀橋梁跨越溝渠。

站臺(tái)線(xiàn)路

截至2020年12月，寶應(yīng)站站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線(xiàn)，途經(jīng)線(xiàn)路為連鎮(zhèn)高速鐵路。

運(yùn)營(yíng)情況

截至2020年12月，寶應(yīng)站實(shí)施電子客票，旅客可直接憑有效證件刷臉乘車(chē)。站內(nèi)設(shè)綜合票務(wù)服務(wù)中心，共開(kāi)設(shè)3個(gè)票務(wù)柜臺(tái)辦理售票、退票、改簽、報(bào)銷(xiāo)憑證打印等客票服務(wù)。

• 公安制證

截至2020年12月，寶應(yīng)站綜合票務(wù)服務(wù)中心設(shè)1個(gè)柜臺(tái)辦理公安制證服務(wù)，為未攜帶有效證件的旅客辦理臨時(shí)乘車(chē)憑證。

• 便民設(shè)施

截至2020年12月，寶應(yīng)站候車(chē)室內(nèi)設(shè)VIP候車(chē)室供商務(wù)座旅客候乘車(chē)，并設(shè)有哺乳室、特殊旅客候車(chē)區(qū)供有需求的旅客使用。寶應(yīng)站站房?jī)?nèi)景

交通換乘

截至2020年12月，寶應(yīng)站可換乘3條公交線(xiàn)路。

截至2020年12月，寶應(yīng)站站前綜合客運(yùn)中心設(shè)長(zhǎng)途客運(yùn)站，旅客可在此換乘長(zhǎng)途汽車(chē)。

截至2020年12月，寶應(yīng)站站前綜合客運(yùn)中心設(shè)出租車(chē)落客點(diǎn)和蓄車(chē)區(qū)，旅客可在此換乘出租汽車(chē)。

文化特色

• 總服務(wù)臺(tái)

截至2020年11月，寶應(yīng)站站內(nèi)候車(chē)室設(shè)總服務(wù)臺(tái)，為旅客提供問(wèn)詢(xún)、指引、特殊旅客服務(wù)。

價(jià)值意義

寶應(yīng)站是連鎮(zhèn)高速鐵路從淮安引出的第一站，也是寶應(yīng)縣最大的綜合客運(yùn)樞紐。寶應(yīng)站的建成將結(jié)束寶應(yīng)不通火車(chē)的歷史。

寶應(yīng)站的建設(shè)使寶應(yīng)生態(tài)新城建設(shè)全面拉開(kāi)框架，為寶應(yīng)生態(tài)新城發(fā)展注入新動(dòng)力。

疫情影響

根據(jù)疫情防控需要，經(jīng)揚(yáng)州市新冠肺炎疫情防控工作指揮部研究，決定自2021年8月8日18時(shí)起，臨時(shí)停辦寶應(yīng)站、高郵站、高郵北站、江都站客運(yùn)業(yè)務(wù)（關(guān)閉進(jìn)出站通道），具體恢復(fù)時(shí)間另行通告。^[1]