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斯巴魯傲虎是斯巴魯車廠的最新旗艦車型，它結合了斯巴魯特有的高底盤和全時四驅系統(tǒng)，擁有越野性能和轎車的豪華舒適感。同時，它還兼具旅行車的大空間，成為一輛集性能、豪華、舒適于一體的SUV。因此，斯巴魯傲虎是一款非常優(yōu)秀的旗艦車型，值得推薦。斯巴魯傲虎
斯巴魯車廠的旗艦車型
基本信息
| 中文名 | 斯巴魯傲虎 |
| 扭矩 | 229毫米 |
| 核載人數 | 5個 |
| 最高時速 | 198km/h |
| 品牌 | 斯巴魯傲虎 |
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車型概況
最大優(yōu)點：越野性能一流，高于同級的轎車和旅行車；動力強勁；空間不錯。
最大的缺點：價格較高；內飾用料低檔，配置簡單；品牌知名度不是很高。
外觀：傲虎（進口）的外觀動感強悍，車身線條優(yōu)雅。
內飾：傲虎（進口）的內飾用料低檔，整體配置簡單，網友多數對其內飾比較不滿意，稱其在同級車中處于中低檔次；座椅乘坐舒適；做工精細；多功能方向盤較實用；音響及喇叭一般，空調基本夠用。
空間：車內空間寬敞，尤其是后排和頭部空間充裕，后備箱空間也較寬大，網友對于其空間的滿意度較高。
操控：配備全時四驅和水平對置發(fā)動機，整體操控較強，越野性能一流，超越同級轎車和旅行車，是其最大優(yōu)點之一；方向盤較輕，指向性不錯，車身穩(wěn)定性不錯，剎車靈敏，但由于懸掛較高，高速過彎側傾相對來說比較明顯；減震偏硬，但座椅比較舒適。
動力：整體動力強勁，起步及提速快，油門及剎車靈敏，換擋平順，無頓挫感，網友稱“超車可以秒殺大部分車型”。
油耗：從網友的反映來看，傲虎（進口）的油耗不錯，比較省油，網友對其油耗比較認可。
車系介紹
斯巴魯傲虎
斯巴魯傲虎
斯巴魯傲虎
汽車外觀
斯巴魯傲虎
過渡到尾部，很顯然斯巴魯的設計師的意圖就是讓你過目不忘，并且一看尾部就可以知道是傲虎。獨特的設計風格讓傲虎尾部相當圓潤飽滿，而后保險杠的雙排氣管及運動式設計再一次讓人嗅到了殺氣，很顯然傲虎不是一部普通意義上的旅行車。
汽車內飾
傲虎的內飾并不像外觀那樣去做大手筆的改動，斯巴魯傲虎的內飾和之前的力獅并無太大詫異，依舊采用雙色設計，其中淺色調為主，配合一些桃木點綴其中。在整車工藝上，哪怕是再挑剔的人都不會找出太大的瑕疵。傲虎的儲物盒都采用阻尼設計，大多數按鈕都采用了電鍍標識設計。尤其是在配置豐富的傲虎上，作為馳鵬上市前在華所銷售的最高端車型，傲虎的配置也是最全面的。
內部照片
在空間上，傲虎還算讓人滿意，作為5座車，傲虎的空間設計較為合理，盡管頭部空間不會體現出太大優(yōu)勢，但是腿部空間及縱向寬度都是在同級別車中較為舒服的。
淺色真皮坐椅的包裹感不如力獅那么強烈，但是支撐性良好。對于尾部的空間，由于備胎占據了相當大的空間所以傲虎的后備箱容積看上去不是很大，當然把后排坐椅放倒后就是另外一個說法了。
動力操控
斯巴魯傲虎
對置發(fā)動機可以視為夾角達到180度的V型發(fā)動機，相對而言其配氣系統(tǒng)分置兩端、點火間隔獨特，給維修造成一定困難。而潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)技術要求相對較高，發(fā)動機占據空間也相對較大，應用會相比V型發(fā)動機更麻煩一些。特別是由于潤滑系統(tǒng)的原因占據發(fā)動機倉空間大，所以只有保時捷和斯巴魯在采用水平對置發(fā)動機。
傲虎的3.0升對置發(fā)動機最大功率180千瓦，最大扭矩297牛米，從技術指標上接近于BMW的直63.0升發(fā)動機，在同排量發(fā)動機中處于較高水平。該具發(fā)動機缸徑89.2毫米，沖程80毫米，屬于典型的“短行程發(fā)動機”，顯然帶有對高轉速、高功率的設計述求。也表達出斯巴魯傲虎對運動性能的“渴求”。
四驅系統(tǒng)
駕乘安全
新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)
新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)是通過雙目立體攝像頭立體有效地掌握環(huán)境狀況，必要時進行主動制動的駕駛輔助系統(tǒng)。斯巴魯很早就提出了提前預測危險、減輕碰撞傷害的"預防安全"理念，并以此為基礎進行系統(tǒng)開發(fā)。保障駕乘人員的安全，是EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)不變的使命。
新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)的功能：
起步油門誤操作預防功能
警報與提示功能
緊急自動轉向輔助功能
車道居中保持/前車跟車轉向
車道偏離修正輔助
EyeSight輔助顯示
試駕感受
斯巴魯傲虎
眼前的這輛傲虎3.0R，除了散熱格柵變得更加大氣外，其他基本維持了之前的車身特征，也許斯巴魯的工程師們認為傲虎的外形已經做到了很高的水平，不需要再進行太多的改進了，而內飾的變化則能夠一眼看出。試駕車的內飾采用深淺搭配的設計，中控臺的主色調為黑色，下面配以淺色飾板，中間以桃木飾板隔開，層次分明，各項功能按鈕的布局也都簡單合理重點突出。不過因為曾經試駕過老款的傲虎，其中控臺銀色的主色調似乎更加符合車輛運動的定位，也更具個性。但斯巴魯這種順應中國市場的改變也無可厚非，畢竟產品再個性也要有人買才行。
斯巴魯傲虎
斯巴魯傲虎
在馳鵬進入中國之前，傲虎3.0R是斯巴魯車系在中國的最頂級車型，售價為42.98萬元，另外還有一款2.5i車型，售價為36.98萬元。從價格來看，傲虎顯然會打消掉很多人的購買念頭，因為同樣的價格可以買到更加體面大氣的車型。所以，斯巴魯的車型更多的賣點來自于內涵，如果不去親自駕駛，是很難體會到這種駕駛的內涵。想要賣得好，還是想辦法讓更多的消費者能夠體驗到斯巴魯的駕駛樂趣更為實在。
傲虎車型
2022款
車型名稱： | 2022款2.5i旗艦版EyeSight | 2022款2.5i運動版EyeSight | 2022款2.5i探享版EyeSight |
價格 | 33.08萬元 | 31.58萬元 | 31.28萬元 |
發(fā)動機 | 水平對置四缸四沖程汽油發(fā)動機 | 水平對置四缸四沖程汽油發(fā)動機 | 水平對置四缸四沖程汽油發(fā)動機 |
排量(cc) | 2498 | 2498 | 2498 |
壓縮比 | 12.0 | 12.0 | 12.0 |
燃油系統(tǒng) | 缸內直噴 | 缸內直噴 | 缸內直噴 |
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2013款
2013款傲虎，內飾拋開之前純黑色設計風格，并首次加入桃木裝飾點綴，外加中控臺重新布局的按鈕，使它整體看上去更為規(guī)整。而方向盤與擋桿樣式也有明顯變化。配置上，新款傲虎配備了剎車優(yōu)先、自適應巡航、車道偏離預警等安全輔助裝備。此外還提供新的選裝包，包括前排座椅加熱、后視攝像頭、高級哈曼音響與彩色顯示屏。
動力方面，2013款傲虎仍提供2.5L與3.6L兩種排量發(fā)動機選擇，其中2.5L更換新的FB系列機型，可產生175馬力的峰值功率，相比所搭載的發(fā)動機動力略有提升。傳動部分仍匹配CVT變速器。此外3.6L車型動力參數不變，并且匹配5速自動變速器。
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2011~2012款
車型名稱 | 變速器 | 指導價/萬 |
2.5L排量 | ||
2011款 傲虎 2.5i豪華導航版 | 無級變速箱(CVT) | 32.48萬 |
2012款 傲虎 2.5i豪華版 | 無級變速箱(CVT) | 29.98萬 |
2012款 傲虎 2.5i豪華導航版 | 無級變速箱(CVT) | 32.48萬 |
2012款 傲虎 2.5i運動版 | 無級變速箱(CVT) | 30.58萬 |
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2010年以前款
年款 | 類型 | 車型名稱 | 新車指導價 | 排量 | 變速器 |
2010年 | 在售 | 傲虎 2010款 2.5i豪華版 | 30.0萬 | 2.5L | |
2010年 | 在售 | 傲虎 2010款 2.5i豪華導航版 | 32.5萬 | 2.5L | 無級變速 |
2010年 | 在售 | 傲虎 2010款 3.6R豪華版 | 43.0萬 | 3.6L | 5擋自動 |
2010年 | 在售 | 傲虎 2010款 3.6R豪華導航版 | 45.0萬 | 3.6L | 5擋自動 |
2006年 | 在售 | 傲虎 2006款 2.5i | 36.0萬 | 2.5L | 4擋自動 |
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全新傲虎
全新傲虎
外觀方面，新車采用全新設計的六邊形進氣柵，且下進氣柵的造型也有所調整。大燈組加入LED燈帶，內部構造也經過從新排列。從車身側面看，新車全車加入了底邊防擦條，同時最小離地間隙相比現款車型提升至221mm。行李架采用全新設計，相比現款車型上的更具有實用性。尾部依然保持與現款車型相似的設計理念，只是尾燈組加入了LED燈組設計。
內飾方面，新車的內飾變化主要發(fā)生在中控臺部分，新車的按鍵布局經過調整，按鍵標識更加清晰，更便于操作。同時，在中控臺也加入了更多儲物格。
動力方面，新車依舊搭載2.5L和3.6L發(fā)動機，其中2.5L發(fā)動機的最大功率為130kW，峰值扭矩為235Nm。而3.6L發(fā)動機的最大功率為191kW，峰值扭矩為334Nm。傳動方面，均匹配CVT變速器。2.5L車型在市區(qū)的油耗約為9.4L升/百公里，3.6L車型在市區(qū)的油耗約為11.76升/百公里。
新一代傲虎正式采用了斯巴魯全球化平臺SGP(SUBARU GLOBAL PLATFORM) ，相比以往，進一步提升了車輛的安全性和操控感。“主動扭矩分配式全時四驅系統(tǒng)“、213mm的最小離地間隙和X-MODE的功能升級，使其可以更加輕松應對復雜路況。新一代傲虎已經于2021年3月正式上市，新車指導價為31.28萬元至33.08萬元。
配置參數
傲虎(進口) 2010款 2.5i 豪華版
基本信息
上市日期：2009年保修政策：兩年或6萬公里年款：2010
基本性能
最高車速：198km/h最小轉蠻半徑：5.500mmm驅動方式：全時四驅乘員人數(含司機)：5人整備質量：1578kg允許質量：
車身結構
外部尺寸
長：4775mm寬：1820mm高：1615mm軸距：2745mm前輪距：1535mm后輪距：1535mm最小離地間隙：213mm
內部尺寸
行李箱容積：1641L行李箱打開方式：掀背
燃油
燃油箱容積：65L燃料類型：汽油燃油標號：97#
發(fā)動機
型號：排量：2457mL燃料供給型式：多點電噴最大功率-功率值：123kW最大功率-轉速：5600r/min(rpm)最大扭矩-扭矩值：229Nm最大扭矩-轉速：4000r/min(rpm)發(fā)動機排列：B型發(fā)動機位置：前置進氣型式：自然吸氣增壓方式：無凸輪軸：單頂置凸輪（SOHC）汽缸數：4個每缸氣門數：4個缸徑：99.5mm行程：79.0mm壓縮比：10.0:1缸體材料：鋁合金環(huán)保標準：歐4
底盤操控
轉向助力：電子隨速助力轉向調節(jié)(EPS)：有變速器型式：CVT無級變速前進檔數：無級變速箱變速桿位置：地排前制動類型：盤式后制動類型：盤式駐車制動器：電子駐車制動減震器類型：液壓前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸架后懸掛類型：雙叉橫臂式獨立懸架懸掛高度調節(jié)：輪轂材料：鋁合金前輪轂規(guī)格：后輪轂規(guī)格：前輪胎規(guī)格：225/60 R17后輪胎規(guī)格：225/60 R17備胎類型：全尺寸備胎位置：車內停產：
外部配置
車身顏色：暗夜黑（金屬漆）,水晶藍（金屬漆）,新姿銀（金屬漆）,羽白車窗：前電動窗后風窗加熱功能：有后窗遮陽簾：電動窗鎖止功能：電動窗防夾功能：無雨刷傳感器：外后視鏡電動調節(jié)：有外后視鏡電動折疊功能：外后視鏡加熱功能：無外后視鏡記憶功能：內后視鏡防眩目功能：有前照燈類型：鹵素前照燈照射高度調節(jié)：無前照燈自動清洗功能：無前大燈自動開閉：前霧燈：有側轉向燈：車身側面高位(第三)制動燈：有
內飾
方向盤表面材料：PVC塑料方向盤幅數：2方向盤調節(jié)方式：方向盤換檔：儀表板顯示型式：指針車外溫度顯示：燃油不足警告方式：HUD抬頭數字顯示：1碟轉速表：有羅盤-指南針：座椅顏色：座椅面料：織物運動座椅：駕駛座座椅調節(jié)方向：駕駛座座椅調節(jié)方式：駕駛座座椅加熱：無駕駛座腰部支撐調節(jié)：副駕駛座椅調節(jié)方式：前座中央扶手：后座中央扶手：無后座椅頭枕：無前座椅頭枕調節(jié)：主動式安全頭枕：兒童安全座椅固定裝置：后排座位放倒比例：
影音空調
收音機：有CD：有CD碟數：1碟DVD：無車載電視：中控臺液晶屏：音響品牌：揚聲器數量：4空調：有空調控制方式：自動后排出風口：有
便利功能
車內電源電壓：車廂前閱讀燈：定速巡航系統(tǒng)：無GPS電子導航：無中控門鎖：有車載電話：藍牙系統(tǒng)：多功能方向盤功能：無鑰匙點火系統(tǒng)：多功能方向盤：胎壓檢測裝置：倒車影像：無倒車雷達：無遙控鑰匙：無遙控行李箱蓋：行李箱蓋開合方式：前排杯架：后排杯架：衣物掛鉤：遮陽板化妝鏡：有
安全配置
ABS(剎車防抱死制動系統(tǒng))：有DSC(動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng))：EBA-EVA(緊急制動輔助系統(tǒng))：EBD-EBV(電子制動力分配)：有EDS(電子差速鎖)：TCS(牽引力控制系統(tǒng))：無電子防盜系統(tǒng)：發(fā)動機防盜系統(tǒng)：駕駛位安全氣囊：無副駕駛位安全氣囊：無前排頭部氣囊(氣簾)：后排頭部氣囊(氣簾)：前排側安全氣囊：后排側安全氣囊：前安全帶調節(jié)：高度可調安全帶預收緊功能：有安全帶限力功能：有溫區(qū)個數：后排安全帶：無兒童鎖：有車門防撞桿(防撞側梁)：有可潰縮轉向柱：有后導流尾翼：后雨刷器：有
車型參數
2012款
基本信息 | 2.5i 自動 豪華版 2012款 | 2.5i 自動 運動版 2012款 | 2.5i 自動 運動導航版 2012款 | 2.5i 自動 豪華導航版 2012款 | 3.6R 自動 豪華版 2012款 | 3.6R 自動 豪華導航版 2012款 |
保修政策 | ||||||
排量（升） | 2.5L | 2.5L | 2.5L | 2.5L | 3.6L | 3.6L |
變速器型式 | 無級檔 CVT無級變速 | 無級檔 CVT無級變速 | 無級檔 CVT無級變速 | 無級檔 CVT無級變速 | 5檔 手自一體 | 5檔 手自一體 |
基本性能 | ||||||
綜合工況油耗 | 8.5L/100km | 8.5L/100km | 8.5L/100km | 8.5L/100km | 10.6L/100km | 10.6L/100km |
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車輛召回
2021年12月，斯巴魯汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施方法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2022年1月26日起，召回2021年2月18日至2021年7月21日期間生產的部分進口2021年款傲虎系列汽車，共計2378輛。召回范圍內車輛由于駕駛輔助系統(tǒng)中自動緊急制動的控制程序不完善，當車輛行駛在特定場景時，自動緊急制動控制程序過早判斷車輛可能與前方物體發(fā)生碰撞，導致車輛組合儀表顯示器報警并發(fā)生自動緊急制動，嚴重情況下可能導致后方車輛與本車發(fā)生追尾事故，存在安全隱患。
2022年8月消息，斯巴魯汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施方法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。2014年10月3日至2017年9月14日期間生產的部分進口2015-2017年款的傲虎系列汽車，共計33564輛。
參考資料
[1]
斯巴魯新款傲虎 · 全球汽車用品網[引用日期2013-04-05]
[2]
2014紐約車展 斯巴魯全新傲虎首發(fā) · 易車網[引用日期2014-05-30]
[3]
上海車展的“另類”？斯巴魯死磕燃油車！新品亮相 · 今日頭條[引用日期2021-04-22]
[4]
斯巴魯中國召回2378輛進口傲虎汽車 · 今日頭條[引用日期2021-12-03]
[5]
斯巴魯汽車（中國）有限公司召回部分進口傲虎、力獅、XV系列汽車 · 今日頭條-缺陷產品管理中心[引用日期2022-08-13]
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魯霍拉·穆薩維·霍梅尼（1902年9月22日－1989年6月3日），男，伊朗什葉派宗教學者（大阿亞圖拉），伊斯蘭革命的政治和精神領袖。
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章和是東漢章帝劉炟的第三個年號，也是他的最后一個年號，共計18個月。該年號在歷史上被用作幾個政權的年號。據《資治通鑒》記載，元和四年七月廿七壬戌（87年9月12日），章和正式改元。在章和二年二月，漢和帝即位時沿用該年號，但次年正月初一（89年1月30日）改元永元。
尚可名片
這家伙太懶了，什么都沒寫！
作者
