并不是所有的車(chē)輪都適合安裝無(wú)內(nèi)胎輪胎。載重汽車(chē)因載重量大,行駛條件惡劣,目前國(guó)內(nèi)配套的卷焊鋼車(chē)輪無(wú)法滿足安裝無(wú)內(nèi)胎輪胎的要求。十一五期間,實(shí)現(xiàn)載重車(chē)輛車(chē)輪的無(wú)內(nèi)胎化,降低高速公路交通事故發(fā)生率,已勢(shì)在必行。

正文

無(wú)內(nèi)胎車(chē)輪具有很多優(yōu)點(diǎn):

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量減輕10%,節(jié)省燃料1%?2%。

2、散熱性好、行駛安全性高。由于消除了內(nèi)外胎之間的摩擦,使熱量得以直接從輪轂散發(fā)出去,比有內(nèi)胎車(chē)輪降溫20%以上,有效防止爆胎而引發(fā)的惡性交通事故。

并不是所有的車(chē)輪都適合安裝無(wú)內(nèi)胎輪胎。載重汽車(chē)因載重量大,行駛條件惡劣,目前國(guó)內(nèi)配套的卷焊鋼車(chē)輪無(wú)法滿足安裝無(wú)內(nèi)胎輪胎的要求。目前我國(guó)國(guó)內(nèi)除了采用進(jìn)口底盤(pán)的少數(shù)豪華大客車(chē)外,都是采用有內(nèi)胎鋼車(chē)輪,其車(chē)輪系統(tǒng)性能低劣是引發(fā)惡性交通事故的重要原因,常見(jiàn)的載重汽車(chē)高速爆胎都發(fā)生在有內(nèi)胎車(chē)輪上。十一五期間,實(shí)現(xiàn)載重車(chē)輛車(chē)輪的無(wú)內(nèi)胎化,降低高速公路交通事故發(fā)生率,已勢(shì)在必行。