1從裝置邊生產(chǎn)邊施工的主要內容分析危險因素
裝置運行期間主要需完成的改造工程量為:新焦碳塔塔體、鋼結構預制、安裝;新加熱爐鋼結構預制、安裝及加熱爐的制作;新焦碳塔、加熱爐部分管線的預制和安裝;新增放空塔的安裝;焦碳塔、加熱爐及其他設備基礎施工;新增換熱器、空冷器的安裝和配管;DN500、DN600管線的安裝;泵區(qū)、分餾區(qū)部分管線、儀表槽盒的安裝等。從施工內容分析主要存在的危險因素有: 1)碳塔、加熱爐、放空塔、換熱器、儀表槽盒安裝時動火作業(yè)易引發(fā)火災; 2)焦碳塔塔體、鋼結構的安裝、加熱爐的制作、鋼結構、管線的安裝時上下交叉作業(yè)易發(fā)生設備、人員傷害; 3)碳塔塔體、管線、鋼結構、加熱爐的鋼結構、管線、換熱器、放空塔、DN500、DN600管線安裝吊裝作業(yè),存在吊裝危險及對周圍設備和管線的損壞;
4)焦碳塔、加熱爐及其他動設備基礎土建施工地面開挖,裝置通道出現(xiàn)溝、坑易造成人員傷害;
2從裝置邊生產(chǎn)邊施工的周圍環(huán)境分析危險因素
1)焦碳塔、加熱爐的安裝空間較小,安裝高度大,最高達到了102m,吊裝的重量大,最重達到了200t,同時東靠正在運行的爐——30l和塔——201,南側緊鄰裝置的主馬路,北邊是高壓泵房,西側有焦池和沉降池。其施工的主要危險因素有: ①周圍環(huán)境多為瓦斯、油氣,一旦瓦斯泄漏或火星掉入沉降池,極易發(fā)生火災爆炸事故; ②安裝空間狹窄、施工交叉作業(yè)較多,易碰撞周圍設備管線;
③焦碳塔及鋼結構需動用500t大吊車吊裝,吊裝的高度和重量都較大,存在吊裝危險及周圍設備管線的損壞。 2)新增的放空塔南側近鄰氣壓機區(qū),西側靠近加熱爐進料罐V-104,北側有封油罐V-401。下方有運行地汽油泵B-111/112,紫油沖洗油泵B-113/114,封油泵B406/407。其施工地主要危險因素有: ①周圍環(huán)境為汽油、柴油、瓦斯、油氣及地漏和下水井,動火時易發(fā)生燃燒爆炸;
②吊裝時有一根DN20的汽油線和DN50的風線進行處理,易破壞管線發(fā)生火災。
③罐體吊裝屬大型設備吊裝,存在吊裝危險及對周圍設備管線的損壞。
3)新增空冷器和換熱器的安裝在冷換區(qū),高度從7m——22m,周圍主要有換熱器、管線、地漏和下水井以及汽油、柴油、油氣。施工的主要危險因素有:
①地漏、地溝、下水井含油,汽油、柴油、油氣的泄漏,施工動火易引燃;
②施工易碰撞周圍設備管線。
4)DN500、DN600線以及儀表槽盒的安裝,施工的區(qū)域多、面廣,從加熱爐到泵區(qū)、冷換區(qū)、氣壓機區(qū),周圍環(huán)境主要有機泵、管線、地漏、地溝、下水井,施工的主要危險因素有:
①地漏、地溝、下水井含油,施工動火易引燃;
②施工易碰撞周圍設備管線;
③周圍環(huán)境的油品、油氣、瓦斯較多,施工動火易發(fā)生燃燒爆炸;
④施工的機具、設備、管架容易造成人員摔傷、碰傷等人身事故。
3從裝置工藝、操作條件分析危險因素
延遲焦化是在高溫條件下,熱破壞加工渣油從而得到石油焦、汽油、柴油、蠟油和氣體的二次加工裝置。焦化過程是一種熱分解和縮合的綜合過程。裝置屬于高溫(裝置最高溫度可達1000℃以上,介質溫度最高500℃)、高壓(最高壓力3.8MPa),易燃、易爆的裝置。裝置所用原料為常減壓的減壓渣油,其自燃點為230——240℃,而裝置的操作溫度多在300℃以上,一旦泄漏極易發(fā)生火災,生產(chǎn)的干氣和汽油沸點和閃點都很低,與空氣混合均能形成爆炸性混合氣體,其爆炸極限分別為1.5%——15%(V/V)和1.4%——7.6%(V/V)。同時由于其產(chǎn)品柴油、蠟油的自燃點都低于裝置的操作溫度,極易發(fā)生火災,存在較大危險。為了加大裝置的處理量,裝置實行單程+18h生焦,生產(chǎn)組織難度較大,操作變動頻繁;同時設備運行時間較長,許多設備超負荷運行;尤其加熱爐運行時間長,存在一定程度的結焦;受改造的影響,生產(chǎn)管理人員較少,部分設備帶病運行。改造施工的危險因素有:燃燒爆炸對人員的傷害以及設備損壞、財產(chǎn)損失。